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柳洋

作品数:4 被引量:7H指数:1
供职机构:北京工业大学建筑与城市规划学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程政治法律更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇政治法律

主题

  • 4篇公众
  • 4篇公众参与
  • 3篇庶民
  • 3篇慢行
  • 3篇慢行交通
  • 3篇汲取
  • 2篇交通规划
  • 2篇城市
  • 1篇行车
  • 1篇意愿
  • 1篇意愿调查
  • 1篇自行车
  • 1篇自行车交通
  • 1篇步行和自行车...
  • 1篇城市交通

机构

  • 4篇北京工业大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 4篇熊文
  • 4篇柳洋
  • 1篇陈小鸿

传媒

  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汲取庶民的智慧——城市慢行交通规划公众参与实践
慢行交通依然是中国大多数城市中居民出行的主要方式,但在既往城市交通规划中,对于广大慢行者的意愿与特征常常缺乏基本的尊重与关注。论文总结了城市规划的公众参与理论,归纳了我国城市慢行交通规划的典型问题,回顾了发达城市慢行交通...
熊文陈小鸿柳洋
关键词:慢行交通公众参与
文献传递
步行和自行车交通规划中的公众参与被引量:7
2012年
公众参与是步行和自行车交通规划中体现行人和骑车者意愿和特征的一项重要规划技术,应当给予尊重和关注。首先介绍了城市规划的公众参与理论,指出公众参与应成为城市交通规划的重要环节。总结中国城市交通规划中对于步行和自行车安全缺乏关注、对于过街设施的采用判断失误等典型问题,同时回顾韩国、美国、欧洲城市步行和自行车交通规划的公众参与经验及其出行安全受益。最后,以上海市步行和自行车交通规划中的公众参与活动为例,详细阐述了公众座谈、公众咨询、意愿调查三种方法的具体实践。
熊文陈小鸿柳洋
关键词:交通规划步行和自行车交通公众参与意愿调查
汲取庶民的智慧--城市慢行交通规划公众参与实践
慢行交通依然是中国大多数城市中居民出行的主要方式,但在既往城市交通规划中,对于广大慢行者的意愿与特征常常缺乏基本的尊重与关注。论文总结了城市规划的公众参与理论,归纳了我国城市慢行交通规划的典型问题,回顾了发达城市慢行交通...
熊文陈小鸿柳洋
关键词:城市交通慢行交通交通规划公众参与
汲取庶民的智慧——城市慢行交通规划公众参与实践
慢行交通依然是中国大多数城市中居民出行的主要方式,但在既往城市交通规划中,对于广大慢行者的意愿与特征常常缺乏基本的尊重与关注。论文总结了城市规划的公众参与理论,归纳了我国城市慢行交通规划的典型问题,回顾了发达城市慢行交通...
熊文陈小鸿柳洋
关键词:慢行交通公众参与
共1页<1>
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