沈长江
- 作品数：3 被引量：23H指数：2
- 供职机构：中国地质大学信息工程学院更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学更多>>
- TBC软件在高速铁路框架控制网基线解算的应用被引量：6
- 2013年
- 根据高速铁路框架控制网的网形特点,以及目前国内外对CP0解算软件的使用现状,提出了利用TrimbleBusiness Center(TBC)软件对CP0进行解算的方案,并通过实例,将其解算结果与Gamit软件的解算结果进行对比分析,指出TBC软件完全可以满足不同长度基线解算的精度要求,为以后高速铁路框架控制网解算软件提供一种新的选择。
- 游振兴刘生荣张届沈长江
- 关键词：TRIMBLEBUSINESS
- 预应力连续梁模型挠度影响参数的调整
- 2013年
- 研究预应力混凝土连续梁模型中,影响挠度监控的参数识别与修正情况。结合成绵乐客运专线,成洛路多线特大桥(40+56+36)m的线形监控实施,采用最小二乘原理,利用模型中各挠度影响参数,对模型挠度影响程度的分析结果,引入合适的权矩阵,对模型中影响梁体挠度的参数,进行了识别和修正。利用修正后的模型指导施工,取得了较好的梁体线性监控的效果。
- 陈威沈长江唐德燕
- 改进的极坐标法在基坑水平位移监测中的应用研究被引量：17
- 2012年
- 伴随着高精度智能全站仪的推广,智能全站仪的监测方案逐步被用于基坑水平位移监测。对于狭长区域复杂环境的基坑水平位移监测,常规的监测方案存在着相应的不足。本文提出一种改进的极坐标法。该方法引入对比设站和数据后处理,可更加充分地发挥智能全站仪在基坑水平位移监测中的优势。通过在某基坑监测中的应用,发现该方法在工作基点突变(累计变形超限)时能更加实时的获取变形体的监测数据。为基坑的水平位移监测提供了一个更为合理的动态控制框架。
- 陈威高伟徐猛沈长江
- 关键词：智能全站仪基坑水平位移监测
