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王伟

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇牵引车
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳性
  • 1篇稳性研究
  • 1篇挂车
  • 1篇半挂
  • 1篇半挂车
  • 1篇半挂牵引车
  • 1篇ADAMS
  • 1篇操纵稳定性

机构

  • 1篇湖南大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 1篇唐应时
  • 1篇柴天
  • 1篇李俊伟
  • 1篇王伟

传媒

  • 1篇现代制造工程

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
应用ADAMS的半挂牵引车操稳性研究被引量：4
2013年
应用MSC.ADAMS及ANSYS软件,在ADAMS/Car软件中建立了某前少片簧/后空气悬架牵引车带挂与无挂两种工况下的刚柔体耦合的整车动力学模型。模型的各类参数主要通过实验和CATIA软件获取。通过悬挂系统固有频率和整车静平衡仿真分析,验证了模型的正确性。在ADAMS/Car中,利用虚拟仿真技术对牵引车带挂与无挂两种工况下的整车模型进行操纵稳定性仿真试验,研究半挂车参数对牵引车操纵稳定性能的影响。通过试验结果对比,分析半挂车对牵引车操纵稳定性的影响,对牵引车-半挂车悬架系统的设计具有一定的指导意义。
王伟唐应时李俊伟左佳柴天
关键词：牵引车半挂车操纵稳定性
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