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王秉昌

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:大连理工大学建设工程学部更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇港区
  • 1篇通航
  • 1篇通航水位
  • 1篇进港
  • 1篇进港航道
  • 1篇交通组织
  • 1篇交通组织优化
  • 1篇航道
  • 1篇安检
  • 1篇VISSIM...
  • 1篇泊位
  • 1篇乘潮水位
  • 1篇船舶

机构

  • 3篇大连理工大学

作者

  • 3篇王秉昌
  • 2篇唐国磊
  • 2篇王文渊
  • 2篇郭子坚
  • 1篇于旭会
  • 1篇宋向群
  • 1篇张冉

传媒

  • 1篇港工技术
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
客滚港区停车场规模仿真研究
滚装运输作为水路运输的一个重要组成部分,具有能耗小、占地少、成本低、效率高、运能大、门对门、舒适环保、技术含量高等竞争优势,并带动当地旅游产业发展,繁荣当地经济,在沿海以及川江等区域的经济发展中具有推动作用,成为我国积极...
王秉昌
基于VISSIM仿真的客滚港区多泊位交通组织优化被引量:2
2015年
客滚港区内人车混流,交通条件复杂,港区交通组织设计是客滚港区规划的重要内容。为更好地指导客滚港区规划,本文利用微观交通仿真软件VISSIM建立仿真实验环境,研究车辆和旅客的进、出港高峰段叠加时港内道路交通的运行情况,评价港区交通组织方案,并以某港口为例,验证该仿真模型的有效性。
郭子坚王秉昌王文渊唐国磊
关键词:VISSIM仿真
沿海进港航道通航水位仿真优化被引量:1
2014年
为更好地指导航道尺度优化设计,以航道挖泥费与船舶待泊、泊位闲置损失费之和最小为目标,提出了沿海进港航道通航水位仿真优化模型框架。该框架由船舶航行作业仿真模型和航道通航水位优化程序组成,优化程序生成新的可行解、输入仿真模型,并调用仿真模型的仿真结果计算目标函数值;仿真模型将给定输入的仿真结果反馈给优化程序。应用实例表明该模型框架合理有效,可为航道尺度优化提供依据。
唐国磊王文渊郭子坚于旭会宋向群王秉昌张冉
关键词:通航水位进港航道乘潮水位
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