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吴涛

作品数:11 被引量:45H指数:4
供职机构:中国电子科技集团第十四研究所更多>>
发文基金:国家部委资助项目更多>>
相关领域:电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 8篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇雷达
  • 9篇机载
  • 3篇预警雷达
  • 3篇杂波
  • 3篇自适应
  • 3篇空时
  • 3篇空时自适应
  • 3篇机载预警
  • 3篇机载预警雷达
  • 2篇信号
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  • 2篇火控雷达
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  • 1篇到达角
  • 1篇电子侦察

机构

  • 11篇中国电子科技...
  • 2篇西安电子科技...

作者

  • 11篇吴涛
  • 5篇张良
  • 3篇孟祥东
  • 3篇祝欢
  • 2篇张良
  • 2篇张怀根
  • 2篇倪国新
  • 2篇夏德平
  • 1篇江涛
  • 1篇杨予昊
  • 1篇华天波
  • 1篇高兵
  • 1篇宋小梅
  • 1篇郭德明

传媒

  • 7篇现代雷达
  • 1篇电子与信息学...
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇指挥控制与仿...
  • 1篇雷达学报(中...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2006
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于机载双基地雷达多干扰抑制算法研究被引量:1
2022年
为了解决雷达主瓣干扰尤其是多个主副瓣干扰同时抑制的难题,文中提出一种基于机载双基地协同的主副瓣干扰同时抑制算法。首先利用稀疏恢复技术估计出的干扰角度二维信息构建阻塞矩阵来遮蔽主瓣干扰,然后采用空时自适应处理算法来抑制副瓣干扰,最后针对多个主瓣干扰混叠无法全时域对消问题,将多个主瓣干扰逐个回退释放出来分别抑制,从而实现了全部主瓣干扰的抑制。仿真结果表明,该方法在抑制两个副瓣干扰的同时实现对两个主瓣干扰抑制,目标信噪比损失3 dB左右。该方法实现多个主副瓣干扰同时有效抑制,提升目标尤其是与主瓣干扰同方向目标的检测能力。
夏德平夏德平张良张良
关键词:机载双基地雷达
机载火控雷达主杂波精跟踪被引量:3
2006年
介绍了机载火控雷达主杂波中心频率精确跟踪的方法,综合采用了主杂波粗跟踪、线间地速校正迭代、帧内主杂波距离-频率校正和功率谱相关函数法估计4种算法对主杂波中心频率进行精确估计,分析了4种估计算法的精度特性,给出了工程应用结果。该方法已成功应用于空时自适应处理的地面慢动目标检测方式。
吴涛
关键词:机载火控雷达
机载双基地极化敏感阵列多干扰抑制被引量:4
2022年
为了破解雷达主瓣干扰尤其是多个主副瓣干扰同时抑制的难题,该文利用目标极化散射特性在不同入射角存在差异而干扰近似相同的特点,将极化信息应用到机载双基地雷达,通过构建机载双基地极化敏感阵列来实现主副瓣干扰抑制。该方法主要通过双基地-极化分级抑制来实现。首先重构协方差矩阵遮蔽主瓣干扰来分别抑制双基地主辅雷达副瓣干扰,然后将辅雷达接收数据时域对齐后送主雷达,最后修正主辅雷达主瓣干扰导向矢量,并利用极化对消实现主瓣干扰抑制。仿真结果表明:利用双基地-极化分级抑制方法可实现多个主副瓣干扰同时抑制,大幅提升雷达系统抗干扰能力。
夏德平夏德平张良张良
关键词:机载双基地雷达极化散射矩阵
机载预警雷达系统架构发展路径研究被引量:10
2015年
机载预警雷达体系架构与信号处理技术相互推动、代次发展,信号处理变革的驱动力来自于系统需求,系统架构的搭建以核心处理能力发挥到最优为准则。文中首先分析了机载预警雷达杂波谱空间-频域以及空间-距离-频域的特点;然后,概括总结了脉冲多普勒和空时自适应处理两代体系架构演变的历史;最后,从机载预警雷达面临的杂波和干扰抑制需求出发,提出了未来机载预警雷达体系架构三种可能的演变路径。
张良祝欢吴涛
关键词:机载预警雷达空时自适应处理多输入多输出
一种基于多目标的角度时延联合跟踪算法被引量:2
2010年
提出了一种多目标角度时延联合跟踪算法。该算法首先利用高分辨处理估计出目标的个数及其初始角度和初始时延,接着通过相邻时刻估计得到的信道频域冲激响应的差,再得到各个目标相邻时刻的角度差和时延差,从而估计出不同时刻各个目标的角度和时延。相邻时刻估计得到的目标的角度和时延是自动关联的,避免了运算量较大的数据关联过程,而且在跟踪过程中并不需要进行子空间分解。仿真结果表明,该算法具有较高的跟踪性能。
吴涛张怀根
关键词:多目标跟踪到达角
基于机载火控雷达电子侦察的信号分选方法被引量:4
2010年
提升电子侦察能力是机载雷达在复杂电子战环境中提高作战效能的重要措施。机载火控雷达采用有源相控阵体制使集成电子侦察功能成为可能。信号的分选识别是电子侦察方式下的关键技术之一。为了满足机载火控雷达电子侦察系统对信号分选的实时性要求,文中结合传统信号分选的思想,提出了一种新的重频分选方法。定义了PRI谱的阶数的概念,并将特定阶的PRI谱用以检验相应阶数直方图中过门限的PR I值,避免了多次序列检索,提高了分选的效率。计算机仿真结果表明,该方法是实时、准确的分选方法。
宋小梅吴涛倪国新
关键词:机载火控雷达电子侦察信号分选
机载预警雷达技术及信号处理方法综述被引量:19
2016年
机载预警雷达及其信号处理技术经历了巨大的发展,但也面临着隐身目标、非均匀杂波、复杂电磁环境、目标的识别和多种作战任务的严峻挑战。该文回顾了机载预警雷达及其信号处理技术的发展历程,分析了机载预警雷达面临的反隐身、反干扰、反杂波和目标识别方面的挑战,在此基础上提出了机载预警雷达体制正向数字化、宽带化、协同化、智能化和多功能一体化演变的趋势,最后分析了3D-STAP,MIMO-STAP、宽带检测、认知抗干扰等关键技术,有望对下一代机载预警雷达的研制发挥一定的指导意义。
张良祝欢杨予昊吴涛
关键词:机载预警雷达认知雷达多机协同空时自适应处理
杂波仿真在机载预警雷达中的新应用
2023年
介绍了机载预警雷达的特点及面临的杂波抑制难题,回顾了杂波仿真的研究历程,在分析机载预警雷达杂波模型及常规空时自适应杂波抑制方法的基础上,提出了一种基于精细化杂波仿真的认知杂波抑制方法。该方法利用数字高程地图数据以及地表覆盖和土地利用数据进行信号级机载雷达杂波反演,补充了均匀杂波样本,提升了非均匀环境下杂波抑制性能,为杂波仿真在机载预警雷达中的应用指出了一种新的途径。最后根据典型机载预警雷达参数和典型地理环境,仿真验证了该方法的有效性。
祝欢张良吴涛
关键词:机载预警雷达
基于Hausdorff距离的SAR图像匹配方法被引量:1
2012年
在传统基于边缘位置的Hausdorff距离匹配基础上,将边缘点的梯度方向信息引入到距离度量中。提出了一种新Hausdorff距离及相应的匹配算法,并将其应用到SAR图像匹配中。实验表明,该算法相对于传统的基于边缘位置的Hausdorff距离匹配算法鲁棒性有所改进。
华天波吴涛倪国新
关键词:HAUSDORFF距离合成孔径雷达图像匹配梯度方向
机载相控阵雷达近程杂波抑制新方法被引量:3
2017年
针对机载相控阵雷达近程杂波抑制,提出了利用俯仰和差波束进行空域滤波的自适应算法。为消除近程杂波距离依赖性对杂波抑制性能的影响,该算法在不同的距离单元分别形成不同的俯仰和差波束;与目前的单元空域俯仰滤波算法相比,降低了自适应权的维数和计算复杂度。由于该算法仅利用雷达收发的第一个填零脉冲回波作为计算自适应滤波权系数的样本数据,避免了远程杂波对自适应权系数的影响。仿真实验证明,在无外界强干扰的情况下,新算法可以将近程杂波完全抑制。
孟祥东吴涛
关键词:相控阵雷达动目标检测空时自适应信号处理
共2页<12>
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