张强
- 作品数:6 被引量:0H指数:0
- 供职机构:中交天津港湾工程研究院有限公司更多>>
- 相关领域:理学交通运输工程天文地球更多>>
- 一种地铁工程用混凝土养护装置
- 本实用新型公开了一种地铁工程用混凝土养护装置,包括承载板,所述承载板的上端一侧固定有储水箱,所述储水箱的上端固定有加热器和第一水泵,所述第一水泵的一端连接在加热器的一端,所述储水箱内的底部放置有第二水泵,所述加热器的另一...
- 张强刘运生谢丽霞聂善军梁宇王大永夏振兴时闽生夏志远王荣利
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- 一种加固软基的生态环保地基结构
- 本实用新型是一种加固软基的生态环保地基结构,包括:多个组合竹节桩,组合竹节桩包括多根绑扎在一起的竹节桩;竹垫,竹垫与组合竹节桩桩头固定连接,竹垫包括多层由多根竹竿绑扎而成的竹排,不同层竹排的竹竿方向不同设置。本实用新型充...
- 孔令臣宋育霖桂建达朱新宇张强
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- 珠海中燃桂山油库多点系泊码头技术改造潮流数学模型研究
- 2010年
- 利用TK-2D软件,建立了伶仃洋内外整体二维潮流数学模型和桂山岛附近工程区局部二维潮流数学模型,采用最新的水文资料对整体模型和局部模型都进行了验证,在验证的基础上,对珠海中燃桂山油库多点系泊码头技术改造项目的3个平面方案的潮流场进行了模拟,对泥沙回淤和骤淤进行了计算和分析。研究结果表明:工程方案实施后,3个方案的航道涨落潮平均流速变化仅为0.01 m/s,涨落潮平均流向不变。港池(调头地和泊位)开挖后涨落潮流速减小,不需开挖的(方案2的港池和方案3的调头地)则涨落潮流速不变;3个方案港池(泊位、调头地)和航道的平均淤强分别为0.06 m/a、0.02 m/a和0.02 m/a,淤积量分别为4.7万m3/a、1.2万m3/a和1.4万m3/a;工程骤淤问题很小,不致形成骤淤;从潮流场和泥沙淤积角度考虑,以方案2为最优,但考虑到3个方案淤强和淤积量值都不大,因此3个方案都是可行的。
- 张强
- 关键词:数学模型数值模拟
- 一种地铁工程用混凝土浇筑装置
- 本实用新型涉及地铁工程技术领域,具体为一种地铁工程用混凝土浇筑装置,包括支撑板、缓冲筒、疏通管和支撑管,支撑管的外侧壁内部设置有旋转管,旋转管的内壁固定连接有多个拨动杆,旋转管的右端固定连接有连接环,连接环的右端固定连接...
- 张强刘运生谢丽霞聂善军梁宇王大永夏振兴时闽生夏志远王荣利
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- 一种新型毛竹桩筏路基基础
- 本实用新型是一种新型毛竹桩筏路基基础,包括路基本体,还包括竹排筏板、毛竹桩基,竹排筏板包括若干绑扎在一起的竹排分块,竹排分块包括若干层绑扎在一起的竹排,每层竹排包括若干组纵横交错绑扎在一起的毛竹束一,毛竹桩基包括若干组绑...
- 宋育霖孔令臣桂建达张强朱新宇
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- 一种便捷式吹填快速排水结构
- 一种便捷式吹填快速排水结构,包括基础结构、框架结构和排水口结构。排水口结构包括由若干排水管连接组成的横向排水管、竖向排水管和溢流管口,横向排水管放置于框架结构底部与外界连通,竖向排水管置于框架结构后方并通过排水管弯头与横...
- 刘景然张强朱新宇阚卫明刘祥玉张晓晗
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