张晓屿
- 作品数：17 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中国运载火箭技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 一种基于相变蓄热材料和热管的PCR仪器
- 一种基于相变蓄热材料和热管的PCR仪器，包括试剂加热台、第一半导体制冷片、金属散热板、第一相变蓄热装置、第二风扇、第二半导体制冷片、丝杠、步进电机、第一风扇、金属散热片、控制器、第一热管、第二热管、第二相变蓄热装置、滑轨...
- 王思峰吕建伟王海英巩萌萌贲勋张晓屿余群王领华张少华王国庆刘欣杨勇
- 文献传递
- 驱动电源对热电模块制冷性能的影响被引量：1
- 2018年
- 在热电制冷系统实际工作过程中,冷热端温差引起的Seebeck电压会抵消部分输入电源。热电模块的理论研究通常以电流为研究变量,并忽略Seebeck电压的影响。但热电产品在实际过程中通常选用直流电压源进行工作。因此,研究驱动电源对热电模块制冷性能的影响是非常重要的。本文以商用热电模块(TEC1-12706)为研究对象,利用MATLAB模拟计算其在不同驱动电源下分别对应的最小冷端温度、最大冷热端温差和相应电压或电流随热阻变化的关系,并设计实验进行验证。结果表明,在理想情况下不同驱动电源对于热电制冷性能无影响;但在实际情况下,不同驱动电源在达到相同制冷能力时对应了不同的电压/电流,冷热端最大温差随热阻增大而减小。热电产品温度控制系统应根据输入电源的不同而变化,为热电模块选择合适的电源提供了方案。
- 何红申利梅陈焕新张晓屿涂志龙
- 低温推进剂贮箱大面积冷屏热分析及成本优化被引量：4
- 2017年
- 运载火箭低温贮箱采用大面积冷屏与多层隔热材料组成的复合结构可以有效减少低温推进剂蒸发损耗,延长低温推进剂在轨贮存时间。通过建立多层隔热材料耦合90 K大面积冷屏的传热模型,获得了引入大面积冷屏后对多层隔热材料层间温度分布及热流密度影响的变化规律,对比了采用冷屏技术和直接对液氢采用主动制冷两种方式,同等条件下采用冷屏在主动制冷系统重量和功耗方面可分别节省60%和64%。研究了低温推进剂不同在轨贮存时间和冷屏安装在多层隔热材料中不同位置时热管理系统重量和功耗成本,以成本最小为目标获得了90 K冷屏布局最优化设计方法。
- 张少华张晓屿贲勋刘欣申麟
- 关键词：低温推进剂
- 适用于低温推进剂长期在轨贮存的蒸发量主动控制方法
- 本发明涉及适用于低温推进剂长期在轨贮存的蒸发量主动控制方法，该方法为推进剂贮箱安装蒸发量主动控制装置，蒸发量主动控制装置包括复合绝热层、蒸汽冷却屏、换热器、节流组件、循环泵、旁通阀和蒸汽冷却屏排气阀，本发明通过建立低温推...
- 张晓屿张少华贲勋潘瑶余群王思峰吕建伟刘欣王领华王海英巩萌萌王颖昕
- 文献传递
- 一种用于低温推进剂长期在轨蒸发量控制的代价评估方法
- 本发明涉及一种用于低温推进剂长期在轨蒸发量控制的代价评估方法，该方法全面考虑了低温推进剂长期在轨贮存蒸发量控制系统各组件的漏热量，以及排气可利用冷量，首先获取低温推进剂长期在轨贮存系统蒸发量和蒸发率，再获得蒸发量控制措施...
- 张少华张晓屿贲勋潘瑶余群王思峰吕建伟刘欣王领华王海英巩萌萌王颖昕
- 文献传递
- 低温推进剂长期在轨蒸发量主动控制技术发展分析被引量：3
- 2017年
- 为满足深空探测任务要求,基于低温推进剂长期在轨蒸发量主动控制技术的应用需求,对国内外低温推进剂长时间在轨蒸发量主动控制技术研究进展进行了分析,结合国内技术现状对低温推进剂长期在轨蒸发量主动控制关键技术进行了梳理,可为低温运载系统深空探测任务的开展提供参考。
- 刘欣张晓屿
- 关键词：低温推进剂低温制冷机
- 低温推进剂“零蒸发”贮存的主动控制系统及控制方法
- 本发明涉及低温推进剂“零蒸发”贮存的主动控制系统及控制方法，突破低温推进剂“零蒸发”贮存技术难题，将主动制冷技术与被动防隔热技术结合，提出并验证了一种能够实现液氮工质的“零蒸发”贮存的方法，该方法在原有低温推进剂贮箱基础...
- 贲勋刘欣张少华刘海飞张晓屿周振君潘瑶
- 文献传递
- 低温推进剂“零蒸发”贮存的主动控制系统及控制方法
- 本发明涉及低温推进剂“零蒸发”贮存的主动控制系统及控制方法，突破低温推进剂“零蒸发”贮存技术难题，将主动制冷技术与被动防隔热技术结合，提出并验证了一种能够实现液氮工质的“零蒸发”贮存的方法，该方法在原有低温推进剂贮箱基础...
- 贲勋刘欣张少华刘海飞张晓屿周振君潘瑶
- 热力学排气工作过程中流体热分层实验研究被引量：5
- 2017年
- 基于地面热力学排气实验平台,以R123为工质,在初始液位0.595 m、外部漏热800 W的工况下,研究了箱体增压、混合喷射降压、节流制冷以及自然冷却等不同工作过程中箱内流体温度分布。实验结果表明:在增压阶段,箱内流体温度分层发展良好。在混合喷射阶段,当循环流量为96 L/h时,热层厚度发展速率为1.57 mm/min;而当循环流量增加到152 L/h时,热层厚度增加率为1.07 mm/min。热分层充分发展大约耗时5.48 h。在节流制冷阶段,液相温度变化基本控制在1.98℃以内,气相最大温降13℃。自然冷却阶段开始15 min后,制冷喷射的影响逐渐消失。在外部空气冷却下,气相温度逐渐趋于顶部温度最低、界面温度最高的线性分布;液相测点则基本上以恒定的速率平行向温度降低方向推进。
- 刘展张晓屿张少华刘欣厉彦忠
- 关键词：低温推进剂
- 低温贮箱热力学排气系统建模及仿真分析被引量：3
- 2018年
- 针对低温推进剂在轨贮箱蒸发量控制问题,建立低温贮箱热力学排气系统自增压和压力控制仿真模型,综合考虑贮箱封头气枕壁面模型、贮箱柱段气枕壁面模型、贮箱液体壁面模型、液相模型、环境模型、气液界面模型、气枕模型以及贮箱壁面液相-气枕壁面液膜模型等仿真模型,模型包含固体节点、气枕节点以及液体推进剂节点,通过对热力学排气系统J-T排气阀、换热器以及排气系统的耦合计算可得到相应的仿真数据。通过对NASA MHTB试验平台50%充灌率的试验进行仿真计算,结果表明,整个热力学排气系统运行过程的仿真数据与美国MHTB试验平台数据相吻合,可为低温推进剂在轨贮存仿真计算提供支撑。
- 张晓屿张少华潘瑶刘欣
- 关键词：低温推进剂仿真模型
