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徐长安

作品数：19 被引量：63H指数：6
供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 10篇列车
  • 9篇铁路
  • 5篇铁路运输
  • 5篇列车运行
  • 4篇运行图
  • 4篇天窗
  • 4篇列车运行图
  • 4篇高铁
  • 3篇运到期限
  • 3篇货物
  • 3篇货物运到期限
  • 3篇高速铁路
  • 2篇蚁群
  • 2篇蚁群算法
  • 2篇应急
  • 2篇运行线
  • 2篇搜索
  • 2篇天窗设置
  • 2篇退火算法
  • 2篇群算法

机构

  • 19篇西南交通大学
  • 3篇内江师范学院
  • 1篇郑州航空工业...

作者

  • 19篇徐长安
  • 10篇倪少权
  • 7篇陈钉均
  • 6篇吕红霞
  • 3篇吴开腾
  • 3篇潘金山
  • 2篇吕苗苗
  • 1篇张小炳
  • 1篇李雪婷
  • 1篇郭秀云
  • 1篇张杰
  • 1篇陈韬
  • 1篇张杰
  • 1篇王芙蓉
  • 1篇谢春
  • 1篇谢恺
  • 1篇李文新

传媒

  • 4篇计算机仿真
  • 3篇交通运输工程...
  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇综合运输
  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇内江师范学院...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2023
  • 5篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2015
共 19 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于粗糙-模糊集值的城市应急避难所应急能力评价方法被引量：2
2017年
针对城市应急避难所应急能力评价指标体系中评价指标过多,利用粗糙集属性约简理论去除冗余指标.在指标权重的确定时,利用粗糙集属性重要度确定指标客观权重;针对评价指标存在一定的模糊性和随机性,基于模糊集值统计理论,求出各指标的主观权重,得出指标的综合权重,最后得到综合评价结果.结果表明:该应急避难所应急能力还需加强,应急简易厕所指标做得比较好,选址合理性、应急棚宿区、应急供电及应急防疫设施等指标都表现良好,而指标应急指挥中心、应急供水装置、物资储备房、应急广播及应急预案还有待加强.评价结果合理选址合理性、应急供电网、应急简易厕所、应急防疫站对于提高应急适应能力效果明显.
吴开腾陈钉均徐长安
关键词：粗糙集属性重要度集值统计应急避难所应急能力
基于两阶段算法的运行图与天窗协同优化被引量：7
2020年
列车运行图铺画与天窗设置存在相互影响,相互制约的耦合关系,为了达到优化列车运行图结构,合理配置铁路运力资源的目的,在分析天窗与列车运行动态影响关系的基础上,以天窗设置对列车运行线铺画影响最小为目标,建立了列车运行图与天窗协同优化的混合整数规划模型.考虑问题复杂性,设计了包含初步优化和综合优化的两阶段求解算法.初步优化阶段采用基于专家经验的启发式算法得到列车运行图的大体框架,综合优化阶段利用禁忌搜索算法获取全局最优解.最后以宝成线(阳平关—成都)为例进行有效性验算.结果表明,相较于人机交互编制所得运行图,优化得出的运行图中所有客货列车在途经车站的总停留时间降低了6.19%,共减少1355 min,其中旅客列车和货物列车在站停留时间分别降低了3.08%和7.40%,减少总时间分别为189 min和1166 min.
徐长安倪少权陈钉均
关键词：铁路运输列车运行图天窗禁忌搜索
基于文本挖掘与关联规则相结合的天窗未兑现原因诊断分析
本文以天窗未兑现文本信息为依据,提出基于文本挖掘与关联规则相结合的天窗未兑现原因诊断分析方法。首先,针对天窗未兑现原因记录的不规范性和随意性,采用向量空间模型对天窗未兑现记录表进行分析和特征提取,在此基础上,运用关联规则...
徐长安李晟东李斯涵倪少权
关键词：文本挖掘关联规则向量空间模型
文献传递
列车运行图天窗分段与衔接优化技术研究被引量：4
2021年
列车运行图天窗分段与衔接是天窗设置的重要内容,对优化列车运行图结构,释放铁路能力具有重要意义。以天窗设置对列车运行影响最小以及不同天窗分段之间的错位时间最短为目标,考虑天窗分段的合理性和天窗衔接的匹配性约束,构建了上述问题的混合整数规划模型。针对天窗分段与衔接问题的组合爆炸特点,提出了变量降维策略,并设计了并行蚁群搜索算法进行求解。最后以达万铁路为例进行有效性验算,结果表明,相较于人工经验设置结果,所提方法能够有效减少天窗错位时间,而且可以在较短时间内求得全局满意解,具备较好的实用性。
徐长安李晟东陈钉均倪少权
关键词：铁路运输列车运行图并行蚁群算法
天窗设置理论与优化技术研究综述被引量：6
2017年
天窗是铁路部门为解决列车运行与设施设备维修之间的矛盾而采取的技术措施,对确保铁路行车安全,规范运输秩序起着十分重要的作用。本文在总结和分析天窗设置的复杂技术特征、国内外天窗开设情况以及天窗设置优化研究现状的基础上,分析我国天窗设置研究在评价理论、优化技术等方面的不足,提出以铁路路网为研究对象,构建包含天窗设置机理、天窗评价理论与方法、天窗分段技术以及天窗设置优化模型在内的路网天窗设置优化理论与方法体系,以达到优化列车运行图,释放铁路运输能力,完善我国铁路运输组织理论与方法的研究目标。
徐长安倪少权陈钉均陈钉均王兵
关键词：天窗设置列车运行图优化技术
基于分层网格的铁路枢纽列流图编制优化仿真
2023年
铁路枢纽列流图是枢纽车流组织与列流组织的直观体现。目前铁路枢纽列流图大都依赖人工铺画,且现有的铁路枢纽列流图编制算法效率偏低。为实现铁路枢纽列流图编制优化与自动化,依据铁路枢纽列流图的图形元素正交化特征,采用列流线层次化和车站网格化方法,构建了以列流线和车站交叉点数目最小为主要优化目标的枢纽列流图编制分层网格模型。基于模型的非线性特征,设计自适应遗传算法进行求解,并通过引入修复算子缩小搜索空间来提高求解速度。最后将仿真绘制的列流图与现有算法及人工编制的列流图进行对比。结果表明,所提方法在区间间距和交叉点数目两个指标的表现均优于现有算法及人工铺画结果。
李致远王晓阳张杰徐长安
关键词：铁路枢纽自动化自适应遗传算法
高铁夕发朝至列车开行与天窗设置协同优化被引量：6
2021年
高速铁路夕发朝至列车开行与天窗设置存在动态影响关系,将两者进行协同优化有助于满足旅客夜间出行需求,提升铁路运力资源配置.以通道型高速铁路为对象,在分析高速铁路夕发朝至列车与天窗设置影响关系的基础上,以高速铁路夕发朝至列车总的旅行时间最少和高速铁路夕发朝至列车的开行对既有列车运行图的影响最小为目标,建立了列车开行模式未定情形下高速铁路夕发朝至列车与天窗协同优化的非线性混合整数规划模型.结合问题特性,提出了双目标转换和约束线性化处理等模型约简策略,设计了基于自适应大邻域搜索的启发式求解算法.最后,以京广高速铁路走廊为例,对模型算法的有效性进行了验证.结果表明:算法经过40次左右迭代便可收敛至最优解,耗时784 s.
徐长安李晟东李斯涵倪少权
关键词：高速铁路天窗
基于货物运到期限的列车运行线选择优化研究被引量：10
2019年
采用规划型运输组织模式,根据货运市场动态需求,基于实施日进行铁路货物列车运行图编制是提高铁路货物运输时效性、实现铁路货运改革创新的关键。实现流线结合,对于动态的车流合理选择运行线进行挂运,即将车流指派到运行线对应的列车上,是确定货物运输方案的核心工作。确定的运行线不同,货物运输时间则不同,基于此,可为货主提供多种运到期限选择方案。以车流在途运输时间最小为优化目标,以货物列车运输能力、技术站有调中转作业时间等为约束条件,构建基于货物运到期限的列车运行线选择0-1整数规划模型;模型采用模拟退火算法求解,并提出了运行线选择的k短路算法;最后通过算例分析,验证了模型及算法的有效性。
张小炳李晟东吕红霞徐长安
关键词：货物运输运到期限
基于货物运到期限的直通列车接续研究
货物运到期限是铁路对货主关于货物运输时间的承诺，在直通列车运行线接续中，考虑运到期限并加以保证，对提升铁路货物运输质量与竞争力有重要意义。本文基于流线结合的思想，研究了直通列车运行线接续的两种情况，单技术站接续和多运行区...
李晟东倪少权徐长安
关键词：铁路运输运到期限接续运行线
路网条件下旅客列车运行方案图编制问题研究综述被引量：5
2015年
随着高速铁路线路的相继开通运营,我国铁路已快速形成由高速铁路和普速铁路贯通运营的复杂客运网络,铁路列车运行图编制工作的难度越来越大,而旅客列车运行方案图是列车运行图的骨架和核心,直接影响列车运行图质量的优劣。本文在详细总结国内外旅客列车运行方案图编制研究现状的基础上,结合成网条件下旅客运输组织的新特点,分析了我国旅客列车运行方案图优化编制在可实施性方面、高速铁路与普速铁路运行线协调等方面研究的不足,提出了基于车站与线路能力协调的路网旅客列车运行方案图编制优化思路。
陈钉均徐长安倪少权潘金山
关键词：高速铁路旅客列车
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