熊国兴
- 作品数：7 被引量：8H指数：1
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 富水地层隧底排水结构
- 本实用新型涉及富水地层隧底排水结构，在仰拱上方隔空设置道床底板，道床底板与仰拱之间布设有承载桩，道床底板与仰拱之间形成隧底的过水涵洞，排水侧沟通过侧沟排水管连通过水涵洞；过水涵洞底面布设有集水井，集水井下端穿过仰拱延伸到...
- 张志强郑余朝陶伟明朱勇郑伟卿伟宸殷召念胡端张磊熊国兴
- 文献传递
- 富水地层隧底排水结构及其施工方法
- 本发明涉及富水地层隧底排水结构及其施工方法，在仰拱上方隔空设置道床底板，道床底板与仰拱之间布设有承载桩，道床底板与仰拱之间形成隧底的过水涵洞，排水侧沟通过侧沟排水管连通过水涵洞；过水涵洞底面布设有集水井，集水井下端穿过仰...
- 张志强郑余朝陶伟明朱勇郑伟卿伟宸殷召念胡端张磊熊国兴
- 文献传递
- 一种拱顶预制拼装隧道及建造方法
- 本发明公开了一种拱顶预制拼装隧道及建造方法，属于隧道技术领域。一种拱顶预制拼装隧道，包括：初期支护、永久支护以及隧道底板；永久支护位于初期支护的内侧，永久支护包括仰拱、左边墙、右边墙以及拱顶；左边墙和右边墙的底端分别与仰...
- 周晓军杨昌宇潘英东旷文涛熊国兴卿伟宸郭建蔡鹏麟章春炜吴冰强
- 文献传递
- 聚丙烯粗纤维喷射混凝土冻融性能研究被引量：7
- 2015年
- 为了研究聚丙烯粗纤维喷射混凝土在寒区隧道结构中应用的可行性,文章采用饱水快速冻融试验方法,得到了聚丙烯粗纤维喷射混凝土的质量损失率以及相对动弹性模量;根据冻融试验结果,分析了聚丙烯粗纤维喷射混凝土冻融破坏机理,建立了聚丙烯粗纤维混凝土的冻融损伤模型,并对其在自然条件下和隧道环境内的寿命进行了预测。研究结果表明:在提高抗冻性能方面,纤维最优体积率在0.9%左右;纤维对混凝土的抗冻性能是在纤维阻裂与纤维软弱界面两种作用下产生的结果;采用双段预测模型能有效地预测聚丙烯粗纤维混凝土的冻融循环次数,对我国不同地区喷射混凝土的寿命进行预测,可以作为聚丙烯粗纤维喷射混凝土耐久性定量设计的依据。
- 阚呈张志强熊国兴杨雄
- 关键词：喷射混凝土
- 30吨轴重荷载作用下隧道结构疲劳强度初步研究
- 货运重载是世界铁路运输发展的两大趋势之一,也是我国铁路运输发展的重要方向,重载铁路运输为我国提供了高效的运输途径.目前在我国,重载铁路大都以27吨以下轴重的重载列车为主要运输车辆,仅山西中南部铁路通道瓦日铁路正式开行了3...
- 熊国兴孙飞张志强
- 关键词：铁路隧道
- 文献传递
- 富水地层隧底排水结构及其施工方法
- 本发明涉及富水地层隧底排水结构及其施工方法，在仰拱上方隔空设置道床底板，道床底板与仰拱之间布设有承载桩，道床底板与仰拱之间形成隧底的过水涵洞，排水侧沟通过侧沟排水管连通过水涵洞；过水涵洞底面布设有集水井，集水井下端穿过仰...
- 张志强郑余朝陶伟明朱勇郑伟卿伟宸殷召念胡端张磊熊国兴
- 重载列车作用下隧道衬砌结构动力响应分析被引量：1
- 2017年
- 以山西中南部铁路通道某既有隧道为背景,结合现场实测数据进行荷载分析,得到列车激振力函数表达式,并求得80 km/h时30 t轴重列车荷载轮轨激振力时程曲线;运用快速拉格朗日差分软件FLAC3D,建立了重载列车荷载作用下隧道三维地层-结构计算模型,得出了隧道衬砌的动力响应分布,并分析了重载列车作用下,隧道结构的薄弱部位及会车对结构产生的影响。
- 熊国兴张志强李世麟
- 关键词：铁路隧道重载列车衬砌结构动力响应
