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王向华

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:浙江大学光电信息工程学系光及电磁波研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电磁
  • 2篇FDTD
  • 1篇电磁场
  • 1篇电磁环境
  • 1篇电磁环境效应
  • 1篇语言
  • 1篇射线追踪
  • 1篇剖分
  • 1篇网格剖分
  • 1篇甲板
  • 1篇舰船
  • 1篇函数
  • 1篇函数语言
  • 1篇航空母舰
  • 1篇仿真
  • 1篇磁场

机构

  • 2篇浙江大学

作者

  • 2篇胡骏
  • 2篇王向华
  • 2篇郭旸

传媒

  • 2篇中国舰船研究

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
共形FDTD网格剖分方法及其在舰船电磁环境效应仿真中的应用被引量:2
2015年
对于时域有限差分(FDTD)数值仿真方法,网格生成是其重要前处理过程。大部分商业模型都使用三角形面片描述其结构,而FDTD必须使用六面体网格,因此必须使用合适的剖分算法将模型结构对齐到FDTD的计算区域。而目前基于原点探测的传统网格生成算法存在效率和精度等若干问题。基于射线追踪原理,通过检测网格射线族和三角形面片模型间的交点位置,求解模型结构和FDTD元胞之间的位置关系,从而可高效、精确生成FDTD仿真算法必须的网格信息,并通过进一步应用多方向射线追踪方法,解决特殊模型结构可能导致部分模型的剖分信息不完整的问题。最后,通过将该剖分方法应用于带有战斗机的航母飞行甲板模型,并结合高阶共形FDTD方法,成功预测其在高功率电磁脉冲下的表面电流分布问题。
郭旸王向华胡骏
关键词:FDTD网格剖分射线追踪电磁环境
基于函数语言的并行FDTD算法新实现及其在航空母舰甲板表面电磁场分布问题仿真中的应用被引量:2
2015年
传统的基于过程语言的算法实现很难应用于大规模并行计算,OpenMP和MPI等现有并行框架存在着并行实现困难、开发成本大和灵活度差等诸多问题。通过应用基于函数语言的并行新方法,有效简化并行代码的设计,提升并行算法的开发自由度,并可支持动态分区等复杂并行需求。通过将其应用于具有天然并行属性的FDTD剖分及仿真算法,发现可实现高达50%加速比的高效并行,并在26h内成功求解高达6.9亿未知量的电大尺寸航空母舰甲板模型电磁全波仿真问题。
郭旸王向华胡骏
关键词:函数语言FDTD
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