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姚凌云

作品数:17 被引量:24H指数:3
供职机构:西南大学工程技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 4篇一般工业技术
  • 4篇理学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇轻量
  • 4篇轻量化
  • 3篇带隙
  • 3篇圆柱
  • 3篇圆柱壳
  • 3篇柱壳
  • 2篇声子晶体
  • 2篇塑料
  • 2篇碳纤维
  • 2篇汽车轻量化
  • 2篇轻质
  • 2篇轻质材料
  • 2篇镁合金
  • 2篇晶体
  • 2篇卷积
  • 2篇可回收
  • 2篇回收
  • 2篇技术应用
  • 2篇合金

机构

  • 16篇西南大学
  • 2篇重庆大学

作者

  • 16篇姚凌云
  • 3篇李丽
  • 1篇柳剑
  • 1篇胡嫚
  • 1篇曾忠
  • 1篇吴飞
  • 1篇谢守勇
  • 1篇邱周华
  • 1篇马永昌
  • 1篇姚丽萍
  • 1篇张易

传媒

  • 3篇振动与冲击
  • 3篇西南大学学报...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机床与液压
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇动力学与控制...

年份

  • 5篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 1篇2016
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
塑料在汽车轻量化设计中的应用
随着汽车工业的发展,塑料材质的应用在当今汽车行业占据了重要地位。本文分析了汽车轻量化设计中塑料材料的使用及其在汽车减重技术的应用,首先介绍了塑料材料在汽车工业中的使用优点,然后阐述了塑料在汽车内外饰、功能件等零部件上的使...
姚凌云
关键词:汽车塑料轻量化可回收
新型多共振腔声子晶体声屏障的带隙机理及其隔声性能研究被引量:2
2023年
为控制道路噪声水平,设计了一种新型多共振腔的声子晶体声屏障。该设计先采用理论和仿真计算分析多腔声子晶体的能带结构,研究不同共振腔数量和晶胞形状对声子晶体禁带特性的影响情况,发现随着共振腔个数的增加,带隙的数量和宽度也在增加;针对同种多腔散射体模型还对不同晶格排列方式进行能带特性分析,阐明不同排列方式对带隙范围的影响。为进一步验证带隙的准确性,利用有限元法和边界元法分别仿真计算六共振腔声子晶体声屏障的传递损失,得到的传递损失曲线与其带隙特性能较好的匹配上。最后利用室外试验分别验证其在三角晶格和正方形晶格排列下的隔声效果。试验证明了该新型多共振腔声子晶体声屏障在带隙范围内具有良好的降噪性能。
李彬生戴卓辰张程姚凌云
关键词:声子晶体声屏障
圆柱壳声学超材料带隙的机器学习优化设计
2024年
圆柱壳结构广泛应用于工程中,其振动噪声水平对工程设计有着巨大的影响。针对圆柱壳声学超材料的带隙设计要求,提出一种基于机器学习理论的带隙优化方法。首先,利用有限元法对3000个圆柱壳超材料胞元结构进行带隙分析,然后将计算的带隙数据分别输入不同的机器学习模型进行训练,构造预测模型并利用决定系数(R2),均方误差(Mean Square Error,MSE),可解释方差(Explained Variance Score,EVS)等指标寻求其最优模型,最后,利用最优机器学习模型对圆柱壳声学超材料的带隙进行拓宽设计。研究结果显示该方法可对圆柱壳声学超材料带隙进行有效预测与拓宽。
陈思危姚敦辉姚凌云
关键词:声学圆柱壳带隙
汽车轻量化开发中的轻质材料技术应用
针对汽车轻量化开发中的使用轻质的汽车材料进行减重的技术应用进行介绍,分别阐述了铝合金、镁合金、碳纤维复合材料、可回收塑料以及发泡材料等轻质材料在汽车轻量化开发中的新技术,并对最新使用轻质材料的汽车轻量化开发案例进行分析,...
姚凌云
关键词:汽车轻量化镁合金碳纤维发泡材料
改进YOLOv5su模型检测桃树缩叶病
2024年
为实现自然环境下桃树缩叶病的检测,该研究提出了一种基于YOLOv5su的桃树缩叶病识别改进模型DLLYOLOv5su。首先,针对桃树缩叶病目标特征变化较大的问题,在骨干网络最后一层C3模块中加入可变形自注意力模块(deformable attention,DA),使模型更加关注目标区域,降低背景对模型的影响,提高模型在复杂背景下的拟合能力。其次在SPPF(fast spatial pyramid pooling)模块中引入LSKA(large separable kernel attention)结构,大核卷积增大了模型的感受野,使模型能够关注更多信息。最后,提出了LAWD(lightweight adaptive weighted downsampling)模块,使用轻量化的下采样结构替换卷积模块,减少计算开销。在桃树缩叶病数据集上进行试验,结果显示,DLL-YOLOv5su模型权重大小为17.6 MB,检测速度为83帧/s。识别准确率P、召回率R和平均精度均值mAP_(50)分别达到了80.7%、73.1%和80.4%,相较于原始YOLOv5su分别提高了4.2、2.4和4.3个百分点。与YOLOv3-tiny、Faster R-CNN、YOLOv7和YOLOv8相比mAP_(50)分别高出了28.5、11.8、2.1和4.1个百分点。改进模型识别精度高,误检、漏检率低,检测速度满足实时检测的要求,可以为桃树缩叶病的实时监测和预警提供参考。
姚凌云周俊峰李丽
关键词:病害缩叶病
圆柱壳弹性波超材料分级排列的带隙拓宽方法研究被引量:1
2023年
圆柱壳弹性波超材料的弯曲波带隙拓宽问题限制其满足实际工程中的宽频隔振要求,针对该问题,本文首先研究了基于局域共振机理的圆柱壳弹性波超材料弯曲波带隙特点,研究局域谐振器质量和弹簧劲度系数的关系,然后将周期分级排列的组合方式应用于圆柱壳类弹性波超材料的带隙拓宽中,并利用有限元法进行能带结构和振动传输特性计算.研究结果显示,该方法可实现弯曲波带隙的拓宽;利用组合法构建的轴向周期分级排列圆柱壳弹性波超材料可实现705Hz~1226Hz频率范围内弯曲波的高效衰减,带隙拓宽至分别为单一谐振器的2.55倍,这表明该方法在宽频减振方面具有明显优势,应用前景广阔.
姚凌云姚敦辉
关键词:圆柱壳弯曲波
机械工程仿真类课程“矩阵式”教学方法被引量:9
2018年
针对当前本科毕业生分析工程问题能力较弱的问题,以培养具备工程仿真分析和创新设计能力的创新性人才为目标,为改善机械工程仿真软件应用课程的教学方法,提出了"矩阵式"教学方法并将其应用到机械工程仿真软件应用课程的教学实践中。该方法以机械系统动力学和结构有限元仿真分析流程为主线,以工程项目进度作为仿真流程的横轴,以各流程节点内容展开为纵轴,各教学内容采用矩阵分布的方式分散到项目的各个阶段。运用该方法,不仅使得教学内容清晰、连贯,条理清楚,而且培养的学生能更好地适应企业需求。教学实践表明,"矩阵式"教学方法对提高机械工程仿真软件应用课程教学质量,培养高素质人才具有重要的意义。
姚凌云吴飞马永昌
关键词:有限元动力学仿真
一种圆柱壳类声子晶体振动带隙及振动特性研究被引量:7
2019年
圆柱壳类结构在结构设计中应用广泛,其振动噪声问题十分普遍。基于二维板类声子晶体提出了一种基于布拉格散射机理的圆柱壳类声子晶体模型。该模型利用圆柱壳的动力学方程理论和Bloch周期条件,建立其结构有限元模型并分析其振动特性。针对一半径为0.1 m的圆柱壳声子晶体结构,利用有限元法计算能带结构,并分析其振动带隙的特性。为了验证带隙准确性,利用有限元法对多个周期结构圆柱壳模型进行了振动传递分析,获得的振动传递函数曲线与能带带隙相匹配,同时给出了带隙外和带隙内的两个不同频率点的位移场分布。结果表明,与板类结构相似,圆柱壳声子晶体同样具有良好的沿轴线和圆柱环两个方向的带隙或全禁带隙,其振动传递损失也验证该结论。
罗金雨姚凌云江国期吴飞
关键词:圆柱壳声子晶体带隙
面向能效的多约束集成维护策略研究
2024年
针对制造系统在加工过程中,由于机床退化水平提高导致的系统质量损失增加、维护成本升高和能效降低等问题,提出一种面向能效的多约束集成维护策略。基于伽马过程建立机床退化状态与质量损失、维护成本的关系,并设立质量损失和维护成本约束,通过离散化能耗递增过程得到系统的有效能效模型,提出以能效为优化目标的多约束集成维护策略,采用模拟退火算法找到最优解和约束组合。实例分析和策略对比验证了所提维护策略的优越性和有效性。
王世友柳剑姚凌云李丽
关键词:能效
塑料在汽车轻量化设计中的应用
随着汽车工业的发展,塑料材质的应用在当今汽车行业占据了重要地位。本文分析了汽车轻量化设计中塑料材料的使用及其在汽车减重技术的应用,首先介绍了塑料材料在汽车工业中的使用优点,然后阐述了塑料在汽车内外饰、功能件等零部件上的使...
姚凌云
关键词:汽车塑料轻量化可回收
文献传递
共2页<12>
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