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曹小波

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:北京强度环境研究所更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇试验台
  • 1篇电动振动台
  • 1篇动圈
  • 1篇信号
  • 1篇信号产生
  • 1篇油膜
  • 1篇油膜特性
  • 1篇振动
  • 1篇振动台
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇数值仿真
  • 1篇气动
  • 1篇气隙
  • 1篇气隙磁通
  • 1篇绕制
  • 1篇绕制工艺
  • 1篇中小型
  • 1篇离心力
  • 1篇漏磁

机构

  • 6篇北京强度环境...
  • 3篇北京航天希尔...

作者

  • 6篇曹小波
  • 4篇张奎华
  • 3篇田振强
  • 2篇张巧寿
  • 2篇夏树杰
  • 1篇张红彩
  • 1篇许敏
  • 1篇刘军
  • 1篇秦亚明
  • 1篇王冰
  • 1篇徐利锋

传媒

  • 2篇机械工程与技...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇强度与环境

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
气动可靠性强化试验台激振信号产生机理研究被引量:1
2019年
气动可靠性强化试验台是进行可靠性强化试验的关键设备。振动能量大小和能量分布的频率范围是该种设备的主要性能参数。试验台主要由台板、支承弹簧和安装在台面底部的多个气锤组成。气锤作为激振源,对上述两项性能参数起到直接的决定作用,因此对气锤往复冲击的激振力大小和频率分布范围的影响因素分析是十分必要的。通过对气锤力学模型的建立和相关的理论分析计算,推导出其冲击力信号的时频域表达式,进而得出气锤激振力大小和频率分布范围与相关设计参数的关系曲线,对改善设备性能和指导设计具有应用价值。
李杨张奎华曹小波曹小波
基于Ansys/LS-Dyna的可靠性强化试验台仿真分析辅助设计被引量:1
2020年
气动试验台是进行可靠性强化试验的关键设备,主要由台板、支撑弹簧和安装在台板底部的多个激振气锤组成。为保证气动试验台的宽频随机振动加速度有效值达到一定的量级,在设计之初通过Ansys /LS-Dyna进行试验台的振动加速度响应数值仿真,确定了支撑弹簧刚度及安装位置以及激振气锤的组合方式对加速度响应的影响情况。通过数值模拟结果对确定的支撑弹簧刚度、安装位置及最佳的气锤组合方式进行设计,实测结果表明所设计的试验台能够满足工程应用的需要。
李杨张奎华张奎华田振强
关键词:数值仿真辅助设计
多维振动平面静压解耦设计
2022年
多维振动试验系统在航天、航空领域有着广泛应用,可以为航空、航天产品提供3个方向的激振力,能够更加真实地模拟试件振动环境,系统中解耦装置的性能对整体系统性能有着重要影响。基于静压技术指标要求对平面静压解耦装置结构展开了设计与研究,通过理论计算方法设计了一套平面静压解耦装置,并对该装置进行了油膜性能测试以及动态性能测试,测试结果达到技术指标要求,为多维振动试验系统的液压解耦装置结构设计提供了理论依据。
底红岩曹小波李杨张巧寿张巧寿
关键词:油膜特性
中小型多功能感应式振动台系统
张巧寿秦亚明张奎华曹小波张红彩谢楠刘军夏树杰许敏田振强底红岩徐利锋李杨王冰王志喜
研究目的: 随着航天、航空、武器、铁路等领域的迅速发展,各行业对产品可靠性和振动环境适应性试验的要求不断提高,越来越多的军、民产品对振动试验的振动量级和振动设备本身长时间工作的可靠性提出更高的要求。例如高铁及一些新型火箭...
关键词:
关键词:绕制工艺
电动振动台气隙磁通和台面漏磁优化研究
2022年
电动振动台的气隙磁通和台面漏磁是两个重要的性能指标。要求台面漏磁尽可能小,气隙磁通尽可能大。目前增大气隙磁通的一般方法是增加励磁线圈的安匝数,但是这样会导致台面漏磁同步增大。可以通过在台面上添加消磁线圈的方式来减小台面的漏磁,但这种方法在设计、制造和使用中不太方便,甚至会在某些位置产生更大的杂散磁场。根据使用经验,适当减小上下励磁线圈的安匝数之比可以有效减小台面漏磁的大小。本文针对此现象,仿真研究了在相同励磁安匝数下,不同的上下励磁安匝比对气隙磁通和台面漏磁的影响。本文综合考虑气隙磁场和台面漏磁,确定了振动台设计时平衡气隙磁通与台面漏磁的一种新方法。
李杨曹小波张奎华张奎华
关键词:电动振动台气隙磁通漏磁
离心环境下振动台运动部分及其导向结构受力分析被引量:1
2012年
以16kN离心振动台为例,讨论离心机上顺臂安装的电动振动台运动部分受力情况,并以一种常见振动台动圈导向结构为例,重点分析离心振动台动圈导向结构的受力情况。分析结果表明,由于离心力、重力、科里奥利力的共同作用,离心环境振动台运动部分及动圈导向结构受力远大于地面普通振动台,在设计离心振动台导向结构时必须考虑所有力的复合作用,以保证设备及试验的安全性。
曹小波
关键词:振动台离心力科里奥利力
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