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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇散热
  • 2篇燃机
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇传热
  • 1篇电池
  • 1篇电堆
  • 1篇动力学
  • 1篇散热器
  • 1篇凝结换热
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池发动...
  • 1篇热管理
  • 1篇热系数
  • 1篇温度
  • 1篇温度控制
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊控制算法
  • 1篇换热
  • 1篇发动机

机构

  • 4篇上海理工大学
  • 1篇上海新源动力...

作者

  • 4篇李立楠
  • 3篇童正明
  • 3篇谢飞
  • 1篇叶立
  • 1篇黄浩明
  • 1篇陈丹

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 1篇化工学报
  • 1篇化工进展

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
散热器空气出口温度的线性回归
2015年
通过建立三种不同回归模型拟合出汽车散热器空气侧出口温度公式,与传热风洞试验数据进行误差检验,对回归模型的效果与精度进行评估。分析发现:一元和二元线性回归模型的误差随着风速的增加显著上升,而幂指数回归模型的误差随风速变化较为平稳其误差基本在3%以内。由此可以证明三种模型中,幂指数回归模型回归效果好,与试验数据匹配度最高。
童正明董万吉谢飞李立楠
关键词:内燃机散热器
车用扁管换热器凝结换热的试验研究被引量:1
2015年
在管内流体流动状态处于过渡段并且未知扁管内壁温度的情况下,试验研究了扁管的凝结换热过程,采用线性回归方法拟合出换热系数与管内流体流速之间关系的曲线方程,并用测量值的方差检验其精度。研究结果表明:扁管长宽比越大,越有利于管内对流换热,却越不利于管外凝结换热。
童正明李立楠谢飞董万吉
关键词:内燃机扁管凝结换热传热系数
燃料电池发动机电堆散热的控制被引量:5
2015年
在对质子交换膜燃料电池(PEMFC)进行热分析的基础上,搭建起36k W的燃料电池发动机散热系统的测试平台。借助测试平台,对燃料电池散热系统作了极端工况测试分析。分析表明,该散热系统能满足系统的散热要求。此外通过对不同组合散热风扇的散热能力进行了测试,积累了大量的基础数据和控制经验。最后以电堆出水温度误差、温度误差变化量和燃料电池功率为输入量,散热风扇的运行组数为输出量,制定出一套三维模糊控制规则。结果表明,该模糊控制规则能够保证燃料电池工作在最佳温度区间,温控误差符合设计要求。
童正明黄浩明李立楠陈华
关键词:热管理温度控制模糊控制算法
泰勒流反应器的流动及反应特性被引量:4
2013年
利用由静态混合器、喷嘴和分气盒组成的新型布气装置在搅拌釜式反应器中诱导生成泰勒流,对反应器流动特性及反应特性进行了实验研究。结果表明,与常规搅拌釜式反应器相比,泰勒流反应器内物料流动更加接近于平推流流型,泰勒流的生成在反应器内构建出局部平推流区域,降低了物料返混程度。反应器反应性能因流动特性改变而得以增强,相同实验条件下,在泰勒流反应器中进行的蔗糖水解反应转化率比在常规搅拌釜式反应器中高出26.7%。在一定操作范围内,局部平推流区域和反应转化率均随搅拌转速或进气量的增加而增大。泰勒流反应器可简化为平推流区和全混流区并联的流动模型,推导出了反应转化率与平推流区域占反应器总体积比率之间的关联关系。
叶立李立楠陈丹谢飞
关键词:反应器反应动力学
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