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杨昊

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：北方工业大学更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇代步
  • 1篇代步车
  • 1篇动荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇动力响应
  • 1篇隧道
  • 1篇曲线段
  • 1篇曲线隧道
  • 1篇重物
  • 1篇装卸
  • 1篇装载
  • 1篇线段
  • 1篇卸载
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇变形破坏机制
  • 1篇车厢

机构

  • 2篇北方工业大学

作者

  • 2篇杨昊
  • 1篇任何
  • 1篇马帅

传媒

  • 1篇江苏科技信息

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
动荷载作用下隧道曲线段变形破坏机制研究被引量：2
2016年
文章依托ANSYA／LS DYNA模块，利用动力有限元方法，将曲线隧道和直线隧道在地震作用下的位移与应力进行对比分析，指出直线隧道与曲线隧道在动力响应机制上的差异，通过研究发现：隧道曲线段端点与围岩接触处在震后的位移与应力明显增大，曲线隧道的各部位的位移约为直线隧道的4倍，曲线隧道应力约为直线隧道的5～10倍；在震后曲线隧道拱底及拱顶处位移高于左右边墙，曲线隧道右边墙的应力高于左边墙。
马帅杨昊任何余俏
关键词：曲线隧道动力响应变形破坏机制
一种代步车
本实用新型公开了一种代步车，包括车架、车厢以及升降组件，升降组件设置于所述车厢外侧，升降组件包括载物板、第一伸缩杆以及第二伸缩杆；所述第一伸缩杆的一端设置有第一活塞杆，所述第一活塞杆竖直固定于所述载物板上，所述车架上固定...
于晓溪杨昊罗孟奇王昊翔谢国玮
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