王强
- 作品数：11 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 相关领域：军事交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 部队分队战术训练的组织与实施被引量：1
- 2017年
- 分队战术训练是提高分队作战能力的必要手段,其效果也和部队整体的作战能力密切相关。探讨新形势下分队战术训练的特点与要求,提出从坚持按级任教、突出训练重点、注重战法训法创新、积极深化战术改革、注重检查与验收等5个方面组织实施分队战术训练,大力提高分队战术训练的效益,从而为部队战斗力的提升打下坚实的基础。
- 王强张清涛孙经启
- 关键词：战术训练
- 实战化背景下轻武器射击训练改革被引量：6
- 2016年
- 阐述了轻武器射击和实战化背景下轻武器射击训练的内涵和重要作用,论述了实战化背景下轻武器射击训练改革的重要现实意义,从技术与战术相结合、技能与体能相结合、战场实用技术融入对抗射击训练、"真实化"训练环境的营造和考核条件及标准的设置4个方面提出了实战化背景下射击训练应把握的要点。
- 王强张清涛张金荣
- 关键词：实战化
- 改善涡轮增压内燃机低速扭矩性能的技术措施被引量：6
- 2010年
- 在分析涡轮增压发动机低速扭矩不足原因的基础上,提出采取辅助增压、运用小涡轮技术、采用柔性技术、使用新的润滑方式和轴承技术是改善涡轮增压发动机低速扭矩特性的有效措施。
- 周广猛郝士祥周平任晓江尚永新王强
- 关键词：内燃机涡轮增压器
- 基于多属性决策运输车编配方案研究被引量：1
- 2011年
- 在信息化战争中,后勤运输保障举足轻重。根据部队运输需求,制定出科学合理的运输车编配结构对于提高部队公路运输保障能力具有重要的指导意义。分析了我军运输车编配存在的问题,介绍了基于最大离差化的多属性决策模型,为运输车编配方案评价提供了一种合理的研究方法。并以某摩步师直属汽车营为例,对运输车的备选方案进行了排序和选优,得到了综合属性值较高的编配方案,为我军作战部队物资运输车的编配调整提供参考。
- 田润良王强任杰
- 关键词：多属性决策运输车
- 基于MEMS传感器的车辆驾驶姿态检测系统被引量：1
- 2012年
- 针对传统汽车驾驶中采用的传感器测量汽车姿态方法的不足，研究开发了基于集成微电子机械系统传感器的新型汽车姿态检测系统。该系统通过对加速度计和陀螺仪信号的融合，运用差分测量方法，得到汽车驾驶姿态角的最优估计值，实现了对汽车驾驶状态的实时准确测量。实验结果表明，此测量系统能够满足汽车驾驶姿态测量的精度要求，是确实可行的。
- 李文靖赵玲李长安付少波王强
- 关键词：ADIS16355MEMS传感器汽车驾驶数据融合
- 征用民用牵引车实施履带式重装备运输保障的探讨被引量：3
- 2012年
- 由于我军现有的重装备运输车难以满足应急条件下部队履带式重装备远距离、成建制、大批量的输送需求,提出需要时可征用民用牵引车,而大吨位的低平板半挂车由部队自行制造并储备在相关部门,急时将征用的民用牵引车与半挂车进行匹配拖挂运输,可有效增强后勤装备运输保障力量。从技术与法律法规等方面论述了此设想的可行性,分析可能存在的问题,最后提出了相应的措施和建议。
- 田润良王强李诗雨
- 关键词：征用运输保障
- 初级指挥院校学员的实战化体能训练被引量：1
- 2016年
- 体能训练是提升军人军事素质的一项基础训练。为促进实战化体能训练的开展,提高体能训练成绩,从体能训练的角度,分析了目前初级指挥院校学员体能训练的现状,提出了改善体能训练的对策建议,并探讨了军校学员进行实战化体能训练的方法。
- 王强刘家泉张幼华
- 关键词：实战化训练
- 双链式军事物流体系构建研究
- 2012年
- 在全面建设现代后勤的大背景下，依托国家物流体系和社会保障资源，构建军民结合的现代军事物流体系是大势所趋。提出了构建双链式军事物流体系的理念，在分析体系内涵和特征的基础上，阐述了构建体系的必要性，着重剖析了当前条件下体系构建面临的主要问题，并有针对性地给出对策建议。
- 田润良王强任杰钱立峰李文靖
- 关键词：军事物流体系
- 内燃叉车高原环境适应性研究被引量：2
- 2010年
- 针对高原特殊的地理环境和气候特点，分析了大气压强、空气密度和温度等随海拔高度变化的规律，探讨了高原环境对内燃叉车工作性能的影响：即高原环境下发动机动力性下降、经济性恶化、碳烟排放严重、热负荷增加、冷却系统散热能力下降、起动困难；液压系统污染严重、密封性下降、油温过高、油液泄漏量大。提出了提高内燃叉车高原环境适应性的主要技术措施。
- 刘瑞林郑智郝士祥周平任晓江王强
- 关键词：内燃叉车高原环境适应性
- 基于通达程度的区域国防公路网功能层级划分研究
- 2013年
- 介绍国内外公路网层级划分方法及区域国防公路网相关研究情况，阐述了行政、技术、功能等级划分三者之间的区别与联系。采用模糊综合评价法建立了区域国防公路网功能层级划分模型，进而在基于通达程度的基础上将区域国防公路网划分为4个功能等级。最后以青藏公路格尔木一拉萨段为例，进行了实例分析。指出依据功能划分公路层次，并将等级的建设标准和行政等级的管理权限与之相对应，应是国防公路网层级划分的未来趋势。
- 范精明钱立峰李延通王强杨素义
- 关键词：模糊综合评价法
