蔡雪娇
- 作品数：4 被引量：128H指数：4
- 供职机构：中国科学院广州地球化学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金中国科学院资源与环境信息系统国家重点实验室开放研究基金更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程更多>>
- 珠江三角洲地区高速公路沿线景观格局变化研究被引量：10
- 2012年
- 根据1995年和2005年土地利用数据,借助地理信息系统软件和景观生态学方法研究珠江三角洲区域发展轴线——广深高速公路和广珠高速公路运营前后沿线区域的土地利用和景观格局变化,并进一步对比分析相同功能等级道路的生态效应差异。结果表明:(1)高速公路运营后,沿线区域建设用地增加迅速,耕地大量流失且迅速向建设用地转化;(2)公路的建设运营使得沿线区域人工干扰强度加大,景观斑块密度增加、面积减少、斑块形状趋向复杂,景观破碎化加剧;(3)道路途径区域的社会经济条件以及原有的景观格局特征是导致道路生态破碎效应差异的重要原因;(4)公路对自然景观的影响效应远大于其对人工景观的影响效应。
- 蔡雪娇程炯吴志峰刘静刘晓南
- 关键词：高速公路珠江三角洲
- 不同源类型农业非点源负荷特征研究——以新田小流域为例被引量：9
- 2008年
- 以珠江三角洲北部新田小流域为研究对象,采用源类型法,在流域范围内建立林地、果园、旱地和水田四个全封闭的农业用地单元,并对四个单元出口处的径流量进行同步采样,分析COD、BOD、氨氮、总氮和总磷等污染物的负荷特征。结果表明:(1)流域地表水存在着明显非点源污染现象,不同源类型,地表径流的污染程度不同。(2)不同源类型农业非点源污染负荷强度不同,其中水田、旱地单位面积非点源负荷强度较大,果园、林地各项污染物的负荷强度相对最小。受地表扰动、施肥等人类活动影响,流域内水田、旱地是农业非点源污染发生的关键源区。(3)流域范围内,不同源类型农业非点源负荷总量不同,其中,果园各项污染物非点源负荷总量最大,其次是林地,水田、旱地非点源负荷输出总量较小,流域范围内,源面积成为影响非点源负荷总量的主要因素。(4)相应的非点源污染治理不仅是关键源区,同时应关注大面积流失区。
- 程炯邓南荣蔡雪娇刘平刘晓南
- 关键词：农业非点源
- 珠江三角洲典型流域AnnAGNPS模型模拟研究被引量：18
- 2007年
- 针对珠江三角洲地区地表水体日益突出的氮、磷富营养化问题,选择新田小流域为主要研究对象,应用GIS技术和AnnAGNPS模型,对流域出口及重要景观单元出口的径流量、总氮和总磷进行同步观测和模拟估算。结果表明:(1)AnnAGNPS模型具有较好的模拟效果,在径流量、总氮和总磷的模拟估算中,最小模拟偏差为1.4%,最大模拟偏差为34.34%,模拟值与实测值之间具有很好的相关性;(2)在所观测的4场降雨中,模拟效果受雨量的影响较为明显,在一定范围内,雨量越大,模拟效果越好,雨量越小,模拟效果越差;(3)不同景观单元由于下垫面性质及其人类活动强度大小影响的不同,模拟效果也表现出一定的差异,果园+林地景观单元模拟效果最好,而水田+旱地景观单元模拟偏差较大;(4)水田+旱地景观单元总氮、总磷污染负荷比重大,是农业非点源污染来源的主要类型和关键源区,这一结果可为区域非点源污染控制和管理提供决策支持。
- 程炯吴志峰刘平刘晓南蔡雪娇
- 关键词：珠江三角洲ANNAGNPS非点源
- 基于核密度估算的路网格局与景观破碎化分析被引量：91
- 2012年
- 道路网络的发展是导致区域景观破碎化程度加剧的重要因素,如何定量表征道路网络特征及其破碎化效应是道路生态学的一个关键科学问题。本研究以珠江三角洲核心区为案例,采用核密度估算(KDE)结合道路密度指数方法,探讨了区域路网格局及其对景观破碎化的影响。结果表明:KDE法能有效识别和提取高密度路网热点区域;道路密度指数分析显示,道路密度与景观破碎化之间存在较强的相关性;道路密度与KDE法结合能突破传统基于行政边界计算道路密度的局限,为研究路网特征及其景观破碎化程度提供了一个很好的量化工具。
- 蔡雪娇吴志峰程炯
