陈志高
- 作品数：23 被引量：46H指数：4
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- 相关领域：天文地球水利工程理学机械工程更多>>
- 基于改进Sage-Husa自适应滤波的ADCP船速基准精确获取
- 2023年
- 针对传统Kalman滤波存在的单一固定的误差协方差阵Q、R及观测粗差均会影响声学多普勒流速剖面仪船速滤波性能这一问题,本文结合自适应抗差滤波原理与Sage-Husa算法,通过构建自适应因子与抗差因子,并对Q和R分别增加Kalman滤波的约束条件,设计了一种改进的Sage-Husa自适应滤波算法。在长江口开展的声学多普勒流速剖面仪走航测量实验结果表明,与传统的Kalman滤波方法相比,本文改进方法受粗差影响明显减小;在底质流动速度为分别为5、10、15 cm/s下的船速精度均提高了约2 cm/s,断面流量相对精度则分别提高了0.9%、3.0%和6.0%。对于年均流量为2.8×10^(4)m^(3)/s的长江口这种大型感潮河段来说,本文方法1%~6%的流量相对精度的提高显得必要且有意义。
- 陈志高柳锐吴子豪陈志平吴自银
- 关键词：声学多普勒流速剖面仪船速卡尔曼滤波粗差自适应滤波
- ADCP流速数据综合滤波算法研究被引量：4
- 2016年
- 针对现有ADCP流速数据滤波方法单一导致滤波效果不佳的缺陷,在分析ADCP观测误差来源的基础上,基于对几种流速滤波方法的特点的总结分析,给出了一种ADCP数据综合滤波方法,即首先设计自适应窗口,利用中值滤波对原始流速数据进行异常值剔除得到初步结果,继而分析初步结果的功率谱图,设计DFT滤波器;对初步结果进行窗函数法滤波,以获得最佳滤波效果。实验结果表明,综合滤波法对白噪声(随机误差)滤除效果较好,特别是对存在少量连续、非连续异常值的流速数据,其滤波结果优于传统滤波方法。
- 陈志高王胜平冷春王真祥
- 基于车载激光点云的城市道路标线提取方法
- 2024年
- 针对车载激光点云道路标线反射强度特性,提出了一种基于车载激光点云的城市道路标线提取方法。具体而言,首先提出一种联合布料模拟滤波和高差偏度平衡的地面滤波方法,利用偏度平衡滤波的自适应性,剔除布料滤波后残留的低矮植被的问题;随后利用基于法向量密度聚类以提取路面点云,并通过反距离加权插值将路面点云转为强度特征图;为了缓解标线提取出的锯齿状现象,引入快速引导滤波来平滑道路标线的边缘信息;最后采用最大熵阈值分割和形态学比值滤波对道路标线进行精化处理。实验表明,该方法能够有效地提取出道路标线点云,提取的平均召回率为80.98%,平均准确率为96.89%,平均综合评定指标为88.19%,能够利用道路标线点云强度信息较为完整地提取出道路标线点云。
- 周松刘荣陈志高段炬奎
- 关键词：点云布料模拟
- 流场构建中径向基函数节点选取方法研究被引量：1
- 2016年
- 针对现有基于径向基函数的感潮河段局域时空流场模型构建中节点选取缺乏依据的现状,利用走航式ADCP资料研究了聚类算法、贪婪算法和梯度算法等3种节点位置选取方法,结合实验将3种不同节点位置选取方法下获得的余流场和潮流场与调和分析方法的结果进行对比分析,并采用交叉验证法评估节点选取方法构建模型。结果表明,3种节点选取方法各有特点,在实际应用中应根据不同的流场特点及工程需要选择合适的方法构建流场。
- 黄家勇张红梅陈志高朱世芳
- 关键词：感潮河段
- 基于调和分析及VMD-BP神经网络的感潮河段流量预报被引量：7
- 2023年
- 针对感潮河段受径流和潮汐共同影响导致流量预报精度较低的问题,结合变分模态分解(variational mode de⁃composition,VMD)处理非平稳信号的能力与反向(back propagation,BP)神经网络处理非线性问题的优势,提出了基于潮流调和分析及VMD-BP神经网络组合模型的感潮河段流量预报方法。首先,采用潮流调和分析方法对原始流量进行潮流、余流分离;然后,根据误差逆向传播算法构建BP神经网络,并对潮流数据和经VMD处理后的余流数据进行仿真训练;最后,将仿真训练输出的潮流和余流分量叠加重构进而得到最终的流量预报结果。在长江口徐六泾断面开展流量预报实验,结果表明,单独采用BP神经网络方法相对于传统潮流调和分析方法的流量预报精度提高了约3400 m^(3)/s,相对精度提高了约6%;所提组合模型方法的流量预报精度相对于传统潮流调和分析方法提高了约5000 m^(3)/s,相对精度提高了约9%。基于调和分析及VMD-BP神经网络的组合模型可以有效提高感潮河段流量预报精度,同时也为流况多变水域的流量预报提供新思路。
- 陈志高吴子豪班亚陈志平
- 关键词：BP神经网络感潮河段长江口
- ADCP数据综合处理方法及软件系统研制被引量：4
- 2017年
- 由于仪器本身的限制和水文测验的实际需要,ADCP自带的数据处理软件WinRiver需要同时解译若干个R文件,并对解译数据进行垂线时间和空间插值,才能获得整点时刻特定起点距的垂线数据。为了弥补上述不足,通过对ADCP原始文件R文件进行解译,并根据ADCP数据处理的理论,研制了ADCP数据处理软件系统。该系统在长江口水文测验的实际应用效果表明,软件在数据的预处理和后处理方面均取得了良好的效果,可以进一步推广。
- 陈志高王祎頔王真祥王胜平冷春
- 关键词：声学多普勒流速剖面仪数据处理水文测验
- 基于集成外部传感器的ADCP精确测量方法研究被引量：3
- 2016年
- 受外部磁场、底质流动及仪器性能等因素影响,利用声学多普勒流速剖面仪(ADCP)自带的磁罗经及底跟踪技术难以为流速确定提供准确的方位和船速基准,从而降低了ADCP流速测量精度并限制了其应用。为此,借助GPS和罗经等外部传感器,提出了一种ADCP流速精确测量方法和全套数据处理模型,替代了ADCP测量中的速度和方位基准,显著提高了ADCP成果精度。实验验证了该方法的有效性。
- 张红梅陈志高赵建虎黄家勇王真祥
- 关键词：船速
- 基于GPS的ADCP流速和流量精确确定方法被引量：9
- 2013年
- 根据声学多普勒流速剖面仪(ADCP)流速测量原理,提出了一种基于全球定位系统(GPS)的基准替代方法,即首先利用传统ADCP测量得到的绝对流速加上底跟踪船速,从而得到相对于换能器的相对流速;然后借助GPS罗经提供的外部方位数据替代ADCP内置磁罗经数据,并重新计算相对流速;最后利用GPS实时动态定位数据计算的船速替代底跟踪船速基准,进而实现绝对流速的准确计算.实验结果表明:该方法不但增强了ADCP测量的适用性,同时也提高了流速流量测量结果的精度.此外,给出了一种不动底质下ADCP安装偏角的在航探测方法,实现了0.5°的安装偏角探测精度,实验也验证了该方法的正确性和可靠性.
- 陈志高张红梅赵建虎
- 关键词：声学多普勒流速剖面仪全球定位系统流速
- 面向对象的中值绝对偏差法在建筑物提取中的应用被引量：4
- 2021年
- 建筑物是一种极其重要的人工地物目标,通过提取建筑物可为城市规划、人口估算和景观分析等提供技术支撑。面向对象分类方法作为目前提取地物的有效手段之一,已广泛应用在建筑物信息的提取中。面向对象的形态学建筑物指数法具有较好的实用性,但提取稀疏建筑物的效果仍有待提高。为了解决这一问题,将中值绝对偏差应用于面向对象的建筑物提取,分别对建筑物密集和稀疏两种情况进行分析,采用查准率、查全率和F1分数等指标对提取结果进行评价。实验结果表明,面向对象的中值绝对偏差法提取稀疏建筑物的效果明显优于面向对象分类方法和面向对象的形态学建筑物指数法。
- 龚循强龚循强鲁铁定鲁铁定
- 关键词：遥感图像光谱信息
- 基于稠密块改进LinkNet的高分遥感图像道路提取
- 2024年
- 针对LinkNet网络模型在进行道路图像分割任务时,特征信息易丢失以及缺乏对目标特征的关注度问题,提出了一种基于改进LinkNet残差网络的高分遥感图像道路提取方法。将原本LinkNet模型中编码区的残差块(Res Block)替换为稠密块(Dense Block),密集连接的方式减少特征信息在传递过程中的损失,并在每个稠密块之后构建卷积注意力单元来提高模型对目标特征的学习能力,最后用空洞空间金字塔池化模块将编码区与解码区进行连接,扩大感受野的同时还能接受多尺度目标特征信息。实验表明,该方法在DeepGlobe数据集上的准确率、平均交并比和F1-score分为82.16%、83.21%和81.65%,均优于同类网络,通过对提取的路网结果对比,该算法对于树木遮蔽处以及建筑物阴影下的路网提取在完整性和准确性上都具有明显提升。
- 王增优张鲜化刘荣陈志高朱旺煌
- 关键词：道路提取
