丁春勇
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国船级社上海分社更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于CSR浅谈30万吨级超大型油船的机舱设计被引量：1
- 2008年
- 世界油运市场对超大型油船(VLCC)的需求非常迫切。油船共同结构规范(CSR)对VLCC结构设计的影响是全面和系统的。加之MARPOL 12A条款要求对燃油舱设置双壳保护,给机舱的结构设计增加了难度。该文以308 000吨VLCC为例,对基于CSR的VLCC的机舱设计进行了研究,对燃油舱的双壳保护、内壳折角和甲板上浪等技术问题进行了分析,初步阐明了CSR对VLCC机舱设计的影响。
- 丁春勇黄江
- 关键词：超大型油船共同结构规范
- 对玻璃钢积层板和夹层板公式的探讨被引量：1
- 2016年
- 在《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》2008中,积层板及夹层板蒙皮厚度计算公式中的设计衡准参数存在理论缺陷,夹层板厚度计算公式不能充分体现夹层板各组分力学性能与彼此厚度之间的匹配关系。鉴于此,笔者依据复合梁原理,将积层板视为夹层板特例,提出积层板与夹层板的统一公式。此公式虽较各向异性板的弹性力学求解法粗略,但仍能体现夹层板各组分力学性能与厚度的匹配关系。经算例计算,统一公式计算值与LR《特规》相当接近,因此统一公式可用于玻璃钢船体设计。
- 刘和炜刘颂军陆向东傅齐超丁春勇冷江南
- 关键词：玻璃纤维增强塑料刚度积层板夹层板
- 关于半潜船舾装数计算的探讨
- 2015年
- 为了找到针对半潜船特点的舾装数计算方法,在调研的基础上对4条不同类型、不同吨位的半潜船进行分析,提出半潜船舾装数计算的建议:无论甲板室宽度是否小于B/4,均应将该甲板室计入A、h,除非能提供所载甲板货的最大正向迎风总面积,可按甲板室及甲板货的实际最大正向迎风总面积之和计入;应计入所载甲板货的最大侧向迎风总面积,如不能提供甲板货的最大侧向迎风总面积时,舾装数可按增加2档选取。
- 丁春勇
- 关键词：半潜船计算方法
