刘军
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 涡轮导叶内部孔阵冲击冷却的数值模拟
- 本文对某型低压涡轮导向叶片及其内部冷却结构-冲击管建立了三维计算模型,并对其流动和传热特性进行了数值仿真分析。结果表明:冲击管进口冷气流量与冲击孔径成正比。由于叶片前缘靠近叶背和靠近叶盆的曲率不同,两侧的流动状况也存在差...
- 刘军吉洪湖
- 关键词：喷气发动机传热传质数值模拟
- 文献传递
- 基于IGWO的燃料电池汽车模糊控制能量管理策略被引量：9
- 2021年
- 基于模糊逻辑控制进行燃料电池混合动力汽车(FCHEV)能量管理策略设计。根据燃料电池/锂电池混合储能系统特性,设计模糊控制规则。考虑将燃料电池工作效率和电流添加为模糊控制器输入量,对模糊规则进行改进。针对FCHEV模糊控制能量管理策略存在的局限性,以氢耗量最优为目标,结合灰狼优化(GWO)和改进的灰狼优化算法(IGWO)进一步对模糊逻辑参数进行优化。在满足功率需求的前提下,实现燃料电池和锂电池间功率的合理分配,并将SOC维持在一定区间。仿真结果表明:新提出的基于IGWO的模糊逻辑能量管理策略相较其他几种能量管理策略显著降低了FCHEV的等效氢耗量。在不同驾驶工况下,燃料电池均可工作在高效区间,延长燃料电池的使用寿命。
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- 关键词：能量管理策略模糊逻辑燃料电池
- 致密微孔壁绝热冷却效果研究
- 本文采用经热电偶标定的红外热像表面测温技术,在冷气流入射角α=90°时,实验研究了吹风比M(M=0.30～1.59)对致密微孔壁热侧壁面上绝热冷却效果ηuw的影响,并与数值模拟结果进行了比较。
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- 关键词：吹风比红外测温
- 致密微孔壁绝热冷却效果研究被引量：8
- 2006年
- 本文采用经热电偶标定的红外热像表面温度测量技术,实验研究了吹风比M(M=0．30-1．59)对致密微孔壁热侧壁面上绝热冷却效果ηaw的影响,并与数值模拟结果进行了比较。实验与数值模拟的结果都表明:与常规气膜冷却在M≥1．0时ηaw随着M增大而减小的现象不同,致密微孔壁的ηaw随着M增大逐渐增加的,但随着M的增大,ηaw增加的幅度越来越小。在相同的吹风比M下,致密微孔壁的绝热冷却效果ηaw明显高于常规气膜冷却的ηaw。
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- 关键词：吹风比
