李慧子
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 绿色舰船污染物排放控制与循环利用技术被引量：3
- 2016年
- 结合海洋环境保护相关规范日趋严格的要求,从生活污水综合处理与循环利用、固体垃圾分类收集与综合处理、余热回收利用及综合供暖等多方面对绿色船舶污染物排放控制与循环利用技术进行分析,并对绿色船舶污染物控制技术在系统顶层规划与资源整合、资源回收与循环利用、污染物处理综合信息管理等方面的发展趋势进行探讨,供绿色舰船污染物排放控制系统的设计参考。
- 敖庆章王良武刘喜元谢承利李慧子
- 关键词：舰船生活污水固体垃圾循环利用
- 高乳化油污水分离试验
- 2016年
- 通过改变透析膜孔径和原液温度,分析两者对高乳化油分离的影响规律,找出对试验效果最好的透析膜以及透析膜工作温度的临界值。当透析膜孔径为0.45μm时,处理量最大;当温度为60℃,透析膜透水量最大,含油量最小,此时是高乳化油分离的最好时期。
- 李慧子李慧卓王良武
- 关键词：废水处理方法
- 基于透析膜的高乳化油污水分离特性试验
- 2017年
- [目的]超滤技术处理含油废水在工程中得到广泛应用,为了研究基于亲水透析膜的高乳化油污水分离特性,[方法]利用1000号矿油型汽缸油(GB/T 447-1994)及乳化剂等制备高乳化油污水,搭建小型高乳化油污水分离试验装置,利用流量计、油份检测仪等仪器设备测量不同孔径透析膜组件处理不同温度、不同浓度高乳化油污水原液的效能,并按MEPC.107(49)决议研究膜组件的抗污性能,以及膜组件频繁自清洗后处理效能的衰减特性。[结果]试验发现0.1~0.45μm孔径透析膜随着孔径的增加,其处理能力随之增加;且3种膜具有相似的温度—流量特性,即随着温度的增加处理能力先增后减,其中0.45μm的透析膜在处理55~60℃原液时效能最佳。[结论]研究中形成的各类特性数据对于高乳化油污分离装置的设计、使用操作具有工程指导意义。
- 王良武李慧子谢承利刘喜元
- 关键词：透析膜
