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杨忠

作品数:2 被引量:17H指数:2
供职机构:吉林大学建设工程学院更多>>
发文基金:吉林省交通厅科研项目更多>>
相关领域:天文地球建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇测桩
  • 1篇有限元
  • 1篇自平衡
  • 1篇自平衡法
  • 1篇测桩技术

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇佴磊
  • 2篇杨忠

传媒

  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇岩土工程技术

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
Osterberg法中荷载箱位置对测桩的影响分析被引量:4
2006年
通过对比三颗桩现场Osterberg法实测结果,同时与预估极限承载力进行比较,分析了Osterberg法测桩技术中荷载箱位置的设置对于桩基极限承载力测试结果的影响,得出当荷载箱位置设置较高或较低时,所测极限承载力值均较低。给出了获取最佳荷载箱位置的模拟实验法,该方法以莫尔-库仑强度准则为理论依据,重点研究桩土接触面间的摩擦机制,所得结论较规范经验值和数值模拟分析法准确。
杨忠佴磊
自平衡测桩技术中“平衡点”位置确定被引量:14
2006年
本文介绍了规范经验值法、相似模拟试验法及数值模拟分析法确定自平衡测试技术中平衡点的位置。实践表明规范经验值法确定的平衡点位置往往距离桩端过高;数值模拟分析法不能精确的选取计算参数致使结果存在一定的偏差;相似模拟试验法同时考虑了地层环境、成孔成桩工艺等因素的影响,所得结论较其他两种方法准确。文章以龙华松花江特大桥三根试桩为例,分别应用三种方法进行研究,结果表明应用相似模拟试验法确定平衡点的位置准确可靠,可直接应用于工程实践。
杨忠佴磊
关键词:自平衡法有限元
共1页<1>
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