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赵永振

作品数:6 被引量:10H指数:2
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇载机
  • 2篇蒙特卡洛法
  • 2篇舰载机
  • 2篇仿真
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声特性
  • 1篇噪声抑制
  • 1篇容积计算
  • 1篇入水
  • 1篇入水砰击
  • 1篇声特性
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水面舰
  • 1篇水面舰船
  • 1篇砰击
  • 1篇曲面
  • 1篇曲面设计
  • 1篇蒙特卡罗法
  • 1篇密度计
  • 1篇毁伤

机构

  • 6篇中国舰船研究...
  • 3篇哈尔滨工程大...
  • 1篇武汉交通职业...
  • 1篇海军驻上海地...

作者

  • 6篇赵永振
  • 2篇王超
  • 2篇黄胜
  • 2篇郑茂
  • 2篇胡玉龙
  • 1篇吴东伟
  • 1篇黄黎慧
  • 1篇杨衡
  • 1篇赵宝强
  • 1篇王玉娟
  • 1篇熊治国
  • 1篇李勇刚
  • 1篇王健
  • 1篇刘强
  • 1篇张凯
  • 1篇朱旭

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 3篇2022
  • 1篇2014
  • 2篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
滑道入水流致噪声数值模拟及抑制措施研究被引量:1
2022年
科考平台释放科考设备入水会产生流致噪声,不利于其信息收集的精确性,为此文中设计了新型的滑道入水装置.基于分离涡模拟(DES),采用SST k-omega二方程湍流模型,建立了物体由滑道入水的数值模型,结合FW-H声学模块,对物体入水时的噪声特性进行了计算分析,给出了滑道截面面积优化和增加空腔的噪声抑制措施,进一步分析了其噪声抑制效果.结果表明:物体入水过程产生的噪声能量集中在低频段,在平台左舷和右舷方向产生噪声较大,滑道截面面积优化和增加空腔均有良好的噪声抑制效果.
黄黎慧赵永振宁小深李福庚王子斌杨衡
关键词:入水砰击噪声抑制数值模拟噪声特性
舰载机高峰出动仿真方法研究被引量:4
2013年
在研究舰载机高峰出动架次率(SGR of Surge Operation)的工作中,针对舰载机分波出动的特殊流程,建立了基于蒙特卡洛(Moute-Carlo)法的非稳态网络排队仿真模型。通过程序仿真获得了不同周期类型、不同周期长度下舰载机的高峰出动架次率,与美国海军实测数据的对比显示误差在可接受的范围内,验证了该仿真的精确性,可用于舰载机出动架次的计算。
郑茂黄胜赵永振王玉娟王超
关键词:舰载机蒙特卡洛法
一种舰船舱室分区布置及评估方法
本发明公开了一种舰船舱室分区布置及评估方法,包括以下步骤:1)对舰船进行划分,将舰船的总布置表达为若干个布置区域的空间块;2)根据舰船初步型线和外板曲面设计,进行各布置区域空间块的最大容积计算,并计算各布置区域空间块的有...
赵宝强胡玉龙李勇刚赵永振刘强
一种基于激光测距技术的海水密度测量装置及测量方法
本发明公开了一种基于激光测距技术的海水密度测量装置,包括海水容器、高精度密度计、液位修正装置、激光测量模块、显示控制系统;其中高精度密度计包括相连的坠块和第一浮子,以及位于第一浮子上方与第一浮子相连的第一连杆,在第一连杆...
上官纯飞万鹏程罗天赵永振吴东伟
基于改进的接触爆炸毁伤模型的航空母舰不沉性评估被引量:2
2014年
针对传统航空母舰不沉性评估时采用指定破损舱组和校核规范无法对破损航空母舰生存能力给出定量评价的问题,首先建立基于单发和双发武器接触爆炸的毁伤模型来模拟舱段在武器毁伤中的破损,并在假定第1发毁伤参数固定的情况下,仿真计算破损航空母舰的浮态随第2发毁伤位置在全舰纵向和垂向变化的响应曲面,然后从满足校核规范和考虑海浪对破损航空母舰的不利影响两方面建立毁伤航空母舰的残存概率模型,可以对航空母舰在不同武器毁伤下的生存能力给出定量评价。该方法可以作为航空母舰方案设计阶段不沉性设计与评估的方法和手段。
张凯胡玉龙熊治国王健赵永振朱旭
关键词:航空母舰不沉性
蒙特卡罗法的舰载机高峰出动仿真被引量:3
2013年
研究舰载机准确出动架次率问题,舰载机高峰出动架次率(SGR of Surge Operation)是美海军航母战斗群作战能力的关键因素,为获得给定条件下舰载机的高峰出动架次,针对舰载机高峰出动的真实流程,考虑到舰载机维修、保障、出动回收等作业以及波次出动的具体情况,建立了利用蒙特卡洛(Moute Carlo)法的非稳态网络排队仿真模型。仿真程序能求得不同作业周期、不同周期类型时舰载机高峰出动架次,同时获得其它相关排队参数的实时数据。与美国海军实测数据的对比显示误差在可接受的范围之内,结果验证了仿真方法的有效性,可用于舰载机出动架次的计算中。
郑茂黄胜赵永振王超
关键词:舰载机蒙特卡洛法
共1页<1>
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