高冰
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国民航大学工程技术训练中心更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：电气工程航空宇航科学技术更多>>
- “航空电机及电气传动”课程机辅教学实践被引量：1
- 2014年
- 本文以"航空电机及电气传动"课程中开关磁阻电机及其系统为例,利用电磁场有限元分析及电力电子仿真软件,以电机的基本结构、工作原理、工作特性和应用场合为主线,进一步直观呈现其磁场分布及电气传动系统运行曲线,使得理论教学内容紧密结合工程实际。本文所述的软件对于其他电机及其电气传动系统的教学具有一定的参考价值,亦可用于学生本科毕业设计环节。
- 高洁高冰刘建英郝魁红
- 关键词：航空电机磁场分析电气传动
- 基于改进STEINMETZ方程的SR电机铁损研究被引量：4
- 2014年
- 本文提出一种基于改进STEINMETZ方程的新的计算SR电机损耗的方法,通过对定转子轭部和极部的磁密波形进行分解,归纳其分布周期及规律;详细系统进行了铁损的数学推导;并将计算结果与有限元分析结果进行对比验证,验证了该计算方法的准确性。本文的损耗计算方法可推广至不同相数和极数的各种电机,并且损耗求解与模型完全独立,确保了调速系统的动态性以及方法的通用性。
- 高洁高冰
- 关键词：SR电机铁损
- 基于IL的飞机防滑刹车系统反馈补偿控制研究
- 2017年
- 防滑刹车直接决定了飞机刹车的安全性、高效性以及舒适性。鉴于目前防滑刹车系统存在控制率不足的问题,通过分析飞机着陆过程,建立了飞机全电刹车系统的非线性模型,针对防滑控制往复性特点引入迭代学习算法,利用PD型学习率对不同速度及路面条件进行分组训练,建立最佳滑移率与速度、路面条件关系的知识库,设计出能够在线辨识不同路面条件的前馈控制知识系统,利用反馈补偿控制机制实现了系统的抗扰动性;通过Matlab仿真证明了该控制方法的优越性:能够保持最佳滑移率,缩短刹车距离,实现了平稳刹车。
- 高洁高冰刘建英
- 关键词：防滑刹车非线性模型迭代学习滑移率反馈补偿
- 基于粒子群算法的SR电机本体多目标优化设计被引量：5
- 2014年
- 针对以往SR电机多变量、多约束条件、多目标的设计寻优过程中容易陷入局部最优,并且电磁场有限元分析计算耗时长的缺点,本文提出一种能快速收敛实现多目标全局优化的电机设计方法。利用广义回归神经网络对目标函数进行非线性建模,通过模糊自适应粒子群算法找寻帕雷托最优解,实现了SR电机定转子磁极极弧的全局优化设计。研究结果表明:在电机主要尺寸不变的条件下,显著地降低了样机的转矩脉动,提高了平均输出转矩。
- 高洁高冰
- 关键词：转矩脉动广义回归神经网络
