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高尚

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇端部
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结预应力
  • 1篇散货
  • 1篇散货港
  • 1篇施工工艺
  • 1篇无粘结
  • 1篇无粘结预应力
  • 1篇航道
  • 1篇航道通过
  • 1篇航道通过能力
  • 1篇防腐
  • 1篇港口
  • 1篇港口工程
  • 1篇港区
  • 1篇避让

机构

  • 2篇大连理工大学
  • 2篇中交第四航务...

作者

  • 2篇高尚
  • 1篇邴晓
  • 1篇唐国磊
  • 1篇黄建
  • 1篇王文渊
  • 1篇宋向群
  • 1篇张颖超

传媒

  • 2篇水运工程

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
港口工程无粘结预应力连续梁设计及施工
2012年
概述港口工程无粘结预应力连续梁的设计、施工及质量保证措施,特别提出预应力构件端部防腐保护措施。通过采用分段预制、分段张拉施工工艺,解决大跨度预应力混凝土连续结构的水上施工的技术难点;梁端部采用有粘结筋等防腐措施,确保端部结构安全。
邴晓黄建高尚
关键词：无粘结预应力港口工程施工工艺
单线航道避让区对散货港区航道通过能力的影响被引量：3
2012年
随着港区规模的扩大,单线航道将极大地制约整个港区的通过能力。研究在散货港区单线航道中设置避让区,在尽可能降低航道建设投资的条件下提高航道通过能力。采用Arena仿真软件构建设置避让区的散货港区船舶航行作业系统仿真模型;研究避让区的位置及容量对航道通过能力的影响。研究结果表明,设置避让区能够显著提高航道通过能力,避让区的最优位置是航道中点处。
宋向群张颖超唐国磊王文渊高尚
关键词：航道通过能力
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