周丽
- 作品数：1 被引量：22H指数：1
- 供职机构：山东大学控制科学与工程学院更多>>
- 发文基金：山东大学自主创新基金山东省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 单点交叉口鲁棒优化信号配时研究被引量：22
- 2011年
- 为了消除单点信号控制不适应交通流波动的缺陷,提高信号控制的稳定性,建立了多目标信号配时优化模型。该模型以平均延误时间最短,通行能力最大,以及鲁棒性最好即流量波动时车辆延误标准差最小为目标,以有效绿灯时间、总时长、各方向最大滞留车辆数为约束条件,对定时信号配时参数进行优化,并利用遗传算法对模型进行求解。求解结果表明,该方法与Webster方法相比,减少了车辆平均延误;与以延误最小、通行能力最大为目标的优化函数相比,缩短了单位时间最大滞留车辆数,减少了车辆最大延误,提高了绿灯利用率,降低了信号控制对流量波动的敏感性。
- 张萌萌贾磊邹难周丽
- 关键词：交通工程信号配时遗传算法单点交叉口鲁棒优化
