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周波

作品数：3 被引量：7H指数：1
供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇配气
  • 2篇配气机构
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 1篇适应性
  • 1篇漏气
  • 1篇摩擦学
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞环
  • 1篇缸套
  • 1篇缸套变形

机构

  • 3篇中国第一汽车...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 3篇周波
  • 2篇王永军
  • 2篇孔晓丽
  • 2篇李鹏
  • 2篇李军
  • 1篇孟祥慧
  • 1篇谢友柏
  • 1篇程钧

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇2013中国...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
发动机活塞组及配气机构低摩擦设计与试验研究
本文详细介绍了汽油发动机各系统摩擦损失分布及影响因素,并针对活塞组件和配气机构零部件进行了低摩擦结构优化以及应用类金刚石碳膜（DLC）涂层。通过拆除法摩擦损失试验方法精确测量并对比分析了各优化方案对各系统摩擦损失的影响。...
孔晓丽李鹏王吉校周波李军王永军
关键词：汽油机
文献传递
发动机活塞组及配气机构低摩擦设计与试验研究
本文详细介绍了汽油发动机各系统摩擦损失分布及影响因素，并针对活塞组件和配气机构零部件进行了低摩擦结构优化以及应用类金刚石碳膜(DLC)涂层.通过拆除法摩擦损失试验方法精确测量并对比分析了各优化方案对各系统摩擦损失的影响....
孔晓丽李鹏王吉校周波李军王永军
关键词：汽油机
缸套变形与活塞环适应性对环组漏气及摩擦学性能的影响被引量：7
2016年
建立活塞环组-缸套系统的混合润滑仿真模型,模型中考虑活塞环组的热变形、缸套的热变形以及装配变形对活塞环-缸套系统摩擦学性能的影响,并通过模型分析缸套、活塞环变形以及活塞环适应性对漏气面积、环间压力、最小油膜厚度、摩擦力和磨损的影响。结果表明:变形对一、二环的漏气面积和一环与二环间的气体压力影响较大;考虑变形后,一环的摩擦力增大,二环的摩擦力减小,并且可以看到,在周向和轴向方向上一、二环环面的磨损是不均匀的;由于油环的适应性较好,变形对油环的漏气量及摩擦学性能影响较小。
程钧孟祥慧谢友柏周波
关键词：活塞环缸套
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