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孟达

作品数:12 被引量:37H指数:4
供职机构:中国建筑科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国建筑科学研究院青年科研基金更多>>
相关领域:建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 6篇建筑科学
  • 3篇矿业工程

主题

  • 6篇应力
  • 5篇地铁
  • 5篇地铁车站
  • 5篇地铁车站结构
  • 5篇预应力
  • 5篇预应力索
  • 5篇明挖
  • 5篇明挖法
  • 5篇拱脚
  • 5篇车站
  • 5篇车站结构
  • 4篇本构模型
  • 3篇拱梁
  • 3篇本构
  • 3篇边墙
  • 2篇循环加载
  • 2篇岩土
  • 2篇屈服准则
  • 2篇加载
  • 2篇板梁

机构

  • 12篇中国建筑科学...
  • 2篇同济大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国矿业大学...

作者

  • 12篇孟达
  • 9篇万征
  • 5篇宫剑飞
  • 4篇王涛
  • 3篇张寒
  • 2篇郑文华
  • 1篇赵晓光
  • 1篇姚仰平
  • 1篇董宏宇
  • 1篇张洋

传媒

  • 5篇力学学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇煤炭工程

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种适用于岩土的扩展强度及屈服准则被引量:3
2019年
土壤材料是一种典型的摩擦型材料,然而天然岩石却具有一定的凝聚力,而金属材料则完全是凝聚型材料.在分析三种典型的材料强度准则表达式基础上,即SMP,Lade-Duncan以及广义Von-Mises准则,通过利用应力张量的不变量表达形式,提出了一种扩展准则即VML准则,该准则能够分别退化为上述3种典型准则.在偏平面上,新准则能够描述从曲边三角形到圆形在内的多种开口形态;在子午面上,采用幂函数作为破坏准则公式,能够描述静水压力对于强度特性影响的非线性性质.而对于土壤的屈服性质,岩土材料具有典型的压剪耦合特性,因此,为了描述剪切与等方向压缩两种路径下的体积耦合现象,采用水滴型屈服面作为屈服准则.对于偏平面上的截面形状,讨论了给定球应力下偏应力强度值的分布形式及特点,讨论了应力罗德角对于偏平面上强度曲线的凹凸性的影响.最后,通过多种材料的破坏与屈服试验成果,用所提新准则进行了验证.通过强度以及屈服特性测试对比,验证了所提VML准则的合理性.
万征孟达宋琛琛
关键词:土壤岩石屈服准则
明挖法大跨度二拱二索地铁车站结构
本发明提供了明挖法大跨度二拱二索地铁车站结构,包括:边墙,设置在地下通道的两侧;顶梁,为弧形结构,通过两侧的边墙支撑在地下通道的顶端,所述顶梁的跨度至少大于20米;顶板,为与所述顶梁对应的弧形结构,设置在所述顶梁的上方,...
宫剑飞孟达王涛万征郑文华
明挖法可修复三拱三索地铁车站结构
本发明提供了明挖法可修复三拱三索地铁车站结构,包括:边墙,设置在地下通道的两侧;顶梁,为弧形结构,通过两侧的边墙支撑在地下通道的顶端,所述顶梁的跨度至少大于20米;顶板,为与所述顶梁对应的弧形结构,设置在所述顶梁的上方,...
孟达王涛宫剑飞张寒
明挖法可修复多拱多索地铁车站结构
本实用新型提供了明挖法可修复多拱多索地铁车站结构,包括:边墙,设置在地下通道的两侧;顶梁,为弧形结构,通过两侧的边墙支撑在地下通道的顶端,所述顶梁的跨度至少大于20米;顶板,为与所述顶梁对应的弧形结构,设置在所述顶梁的上...
孟达宫剑飞万征张寒
文献传递
一种非线性强度准则及转换应力法被引量:6
2019年
岩土材料在二维破坏模式下具有较强烈的曲线形态,在一般剪应力与正应力空间中提出用幂参数曲线来表达上述曲线,该曲线与摩尔圆的外切点即对应为破坏应力点,则利用该点的外切直线斜率的反正切值来得到有效滑移角.对于三维单元体,共存在三个有效滑移角,利用三个有效滑移角确定出空间有效滑移面.基于岩土材料为摩擦型材料这一基本特性,利用空间有效滑移面上的应力比为一定值作为衡量材料破坏与否的判断准则,基于上述思路推导得到了t强度准则,在偏平面上,t准则开口形状为介于Von-Mises圆形曲线到SMP曲边三角形形态.在子午面上,引入开口的幂函数作为反映静水压力效应以及剪切破坏的曲线,而闭口的水滴型屈服面函数作为反映体积压缩屈服曲线,反映了岩土材料的压剪耦合特性.基于所提出的t强度准则,推导了变换应力公式,可将以p,q为应力量的二维模型简单方便的转换为三维应力状态本构模型.通过强度以及多种应力路径的测试对比,验证了所提t准则及基于该准则的变换应力公式的合理性.
万征宋琛琛孟达
关键词:岩土材料屈服准则应力路径
明挖法大跨度二拱二索地铁车站结构
本发明提供了明挖法大跨度二拱二索地铁车站结构,包括:边墙,设置在地下通道的两侧;顶梁,为弧形结构,通过两侧的边墙支撑在地下通道的顶端,所述顶梁的跨度至少大于20米;顶板,为与所述顶梁对应的弧形结构,设置在所述顶梁的上方,...
宫剑飞孟达王涛万征郑文华
文献传递
复杂加载下混凝土的弹塑性本构模型被引量:12
2016年
混凝土材料在不同应力路径下或复杂加载条件下会表现出差异性显著的应力应变关系,在小幅循环加载条件下,其应力应变关系会表现出类似于弹性变形的滞回曲线.在不同应力水平下,混凝土的应力应变关系以及破坏特性都具有静水压力相关特点,即随着静水压力增大,各向异性强度特性弱化.此外,混凝土受压及受拉破坏机理不同,因而对应于混凝土硬化损伤亦有不同,即可分为受压硬化损伤,受拉硬化损伤及两者的混合硬化损伤类型.基于Hsieh模型,对该模型进行了三点改进.(1)针对小幅循环加载下混凝土无塑性变形的试验规律,而模型中在应力水平较低的循环加载条件下始终存在塑性变形的预测问题,采用在边界面模型框架下,设置了应力空间的弹性域,初始屈服面与后续临界状态屈服面几何相似的假定.(2)基于广义非线性强度准则将原模型采用变换应力方法将其推广为三维弹塑性本构模型,采用变换后模型可合理的考虑不同应力路径对于子午面以及偏平面上静水压力效应形成的影响,并避免了边界面应力点奇异问题.(3)分别对拉压两种加载损伤模式建议了相应的硬化参数表达式,可分别用于描述上述加载中产生的应变软化及强度退化行为.基于多种加载路径模拟表明:所建立的三维弹塑性本构模型可合理地用于描述混凝土的一般应力应变关系特性.
万征姚仰平孟达
关键词:混凝土边界面循环加载应力应变关系
明挖法可修复三拱三索地铁车站结构
本发明提供了明挖法可修复三拱三索地铁车站结构,包括:边墙,设置在地下通道的两侧;顶梁,为弧形结构,通过两侧的边墙支撑在地下通道的顶端,所述顶梁的跨度至少大于20米;顶板,为与所述顶梁对应的弧形结构,设置在所述顶梁的上方,...
孟达王涛宫剑飞张寒
文献传递
注浆充填作用下共面双裂隙砂岩变形破坏特征研究被引量:5
2017年
以共面双裂隙砂岩为例,采用不同的水泥浆液进行注浆充填处理,并进行室内单轴压缩试验,来研究不同注浆充填材料作用下砂岩的强度及变形破坏特征。试验结果表明:与完整砂岩相比,共面裂隙砂岩强度具有明显的退化,退化幅度在18.68%~36.99%之间;随着充填材料强度的增大,砂岩峰值强度和平均模量均表现为逐渐增大的特征。充填材料对砂岩的破裂形态具有很大的影响,充填材料强度较低时,砂岩的破裂过程主要表现为预制裂隙尖端的裂纹扩展;而充填材料强度较大时,充填作用有效抑制了预制裂隙的扩展,破裂面多表现为穿越裂隙布置。研究成果在一定程度上可以为裂隙岩体地下工程支护设计和防灾减灾提供必要的理论依据。
董宏宇孟达苏传尚张洋
关键词:注浆加固充填材料
基于t准则的各向异性强度准则及变换应力法被引量:4
2020年
岩土材料通常呈现出成层水平分布特点,即可将其视为横观各向同性材料,横观各向同性对于岩土材料的变形以及强度值都会产生显著的影响.基于已提出的t强度准则, t强度准则是基于各向同性单元体中存在有效滑移面来构建的,并根据该空间有效滑移面上主剪应力与主法向应力的比值达到一定阈值为破坏条件.在空间中存在有效滑移面与物理沉积面,基于上述两个面在空间的位置关系,用两面夹角作为表征横观各向同性对剪切强度影响程度的参量,并假定当该夹角值越大,则各向异性对强度贡献程度越大,对应更大的应力比强度值,反之,则对应更小的应力比强度值.基于上述思路并类比将其推广为正交三维各向异性准则,基于三维各向异性材料的三维沉积面,提出了三维特征沉积面的概念,并基于空间滑移面与三维特征沉积面之间的夹角作为度量各向异性程度的变量,提出了基于两面角作为参量考虑原生各向异性的应力比强度公式,并利用该应力比强度公式来修正已提出的t强度准则,最终建立了考虑各向异性影响的t准则公式.在上述准则基础上,考虑将各向异性应力空间转换为各向同性应力空间的思路,在各向异性t准则基础上,推导得到了基于各向异性强度t准则的变换应力公式,利用变换应力公式可以将传统的以p, q为变量的各向同性本构模型转变为可考虑各向异性的三维本构模型.通过对岩土材料的强度以及真三轴条件下的应力应变关系试验数据预测,验证了所提的各向异性t准则及其变换应力公式的有效性及适用性.
万征孟达
关键词:各向异性滑动面本构模型
共2页<12>
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