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张倩

作品数:1 被引量:24H指数:1
供职机构:长安大学经济与管理学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金霍英东教育基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇碳排放
  • 1篇碳排放量
  • 1篇碳排放强度
  • 1篇交通运输
  • 1篇放量

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇焦萍
  • 1篇芮晓丽
  • 1篇袁长伟
  • 1篇张倩

传媒

  • 1篇环境科学学报

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
中国交通运输碳排放时空演变及差异分析被引量:24
2016年
核算了2003—2012年间中国30个省域的交通运输碳排放量和碳排放强度,分析了交通运输碳排放时空演变规律,分别计算了中国东、中、西部的交通运输碳排放量和碳排放强度的标准差和变异系数以定量分析其差异.结果表明:2003—2012年10年间,中国30个省域交通运输碳排放量呈逐年增长趋势,并整体呈现"西低东高"的特征,其中,湖北、广东和山东三省的总量居前3位,而内蒙古、吉林和重庆这3个省份(直辖市)的增速最快;交通运输碳排放强度整体上全国呈增长趋势,呈现出"西高东低"的非均衡变化特征;交通运输碳排放强度绝对差异增速趋缓,自2008年后三大区域的标准差和变异系数都呈现明显趋同效应.
袁长伟张倩芮晓丽焦萍
关键词:交通运输碳排放量碳排放强度
共1页<1>
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