王淞
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 供职机构：沈阳建筑大学市政与环境工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 高层建筑疏散楼梯间前室送风口高度对火灾烟气控制的影响被引量：10
- 2011年
- 目的分析不同高度的前室正压送风口对高层建筑火灾下疏散楼梯间烟气的控制效果,为高层建筑性能化防火设计提供理论支持.方法应用FDS软件对高层建筑三种不同功率的火灾进行模拟,设定五种不同高度的前室送风口对疏散楼梯间进行正压送风,测定疏散楼梯间的CO质量浓度和温度,分析其对烟气的控制效果的影响.结果当火源功率为2.5 MW时,风口中心高度为1 750 mm的风口对烟气的控制效果相对较差,风口中心高度为2 250 mm的风口较好;当火源功率为5 MW和7.5 MW时,风口中心高度为750 mm的风口对烟气的控制效果相对较差,风口中心高度为2 250 mm的风口较好.结论当火源功率在2.5～7.5 MW波动时,正压送风口设置在2 m高度以上,可以很好地实现对高层建筑疏散楼梯间烟气蔓延的控制,是人员安全疏散的重要保障.
- 张培红汪侃王淞
- 关键词：高层建筑火灾烟气控制
- 采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站站台速度场的测试和分析被引量：3
- 2012年
- 在沈阳地铁二号线世纪广场站的站台层设置多个测点,利用多通道热球式风速仪进行站台层风速的测试,分析站台两端、扶梯口及站台中部各断面速度场的变化规律。测试结果表明,对于北方严寒地区采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站,受列车活塞风影响,列车进出站时站台各测点最大风速瞬时可达到3.7m/s,站台平均风速不超过2.5m/s,活塞风持续时间200s,地铁站台的风速可以满足规范的要求,活塞风可以对站台起到辅助通风的作用。
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- 关键词：现场测试地铁站台活塞风速度场
