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姜翠香

作品数:1 被引量:56H指数:1
供职机构:中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇挡风墙

机构

  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇梁习锋
  • 1篇姜翠香

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2006
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
挡风墙高度和设置位置对车辆气动性能的影响被引量:56
2006年
挡风墙高度是修建挡风墙时必须考虑的重要因素,在强侧风作用下,如果墙太矮,则起不到防风作用,太高则会使车辆有向挡风墙一侧倾覆的趋势。以超薄挡风墙为例,应用FLUENT流场计算软件,按二维定常、不可压纳维尔—斯托克斯方程与标准双方程湍流模型对强侧风作用时棚车车体在挡风墙防护下受到的气动力进行了模拟计算。将挡风墙固定在一个位置,棚车分别置于一线和二线,得到一线和二线上车辆受到的倾覆力矩之和最小时的挡风墙高度,即为合理高度。研究结果表明,挡风墙设置位置变化时,其合理高度也会发生变化,两者之间近似成3次多项式关系。
姜翠香梁习锋
关键词:挡风墙
共1页<1>
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