李成志
- 作品数：5 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京警察学院更多>>
- 发文基金：北京市教委课题更多>>
- 相关领域：政治法律交通运输工程更多>>
- 基于警察职责的交通管理工程专业实战化教学路径探析被引量：2
- 2017年
- 实战化教学对于塑造学生的警察职业素养与培养学生的警务实战能力具有关键性作用,也是确保公安教育长远发展的有效途径。根据《人民警察法》的法定职责框架,结合公安实践经验与当前道路交通形势,厘清交通警察的核心职业能力,以此构建道路交通管理工程专业的实战化教学体系,从教学理念创新、信息技术运用、教学设计优化、在职培训协同等四个方面探析交通管理工程专业实战化教学的实现途径。
- 李文李军李成志
- 关键词：警务技能实战化教学路径
- 电动自行车交通事故中骑车人伤害程度的影响因素分析被引量：11
- 2019年
- 通过北京市道路交通事故处理系统,搜集了1839起涉及电动自行车的交通事故,应用多项logistic回归模型,分析电动自行车骑车人、事故对方、道路、环境、驾驶行为等7个方面的34个变量对电动自行车骑车人事故伤害程度的影响.结果表明,电动自行车骑车人的年龄、户口性质、是否载人,事故相对方的年龄、性别、人员类型、驾驶资格、交通方式、车辆照明状态、事故责任以及事故发生的道路类型、路侧防护设施、交通信号方式等13个因素对电动自行车骑车人伤害严重程度存在显著影响.
- 李成志李洋何庆
- 关键词：交通事故电动自行车影响因素
- 试析多相位路口行人过街方式的改进被引量：2
- 2014年
- "中国式过马路"的产生有交通参与者的主观原因,亦有交通设施设置不科学的因素。在研究行人过街问题上,应本着"以人为本"、"确保安全"的原则,改进多相位路口交通信号设置方法,从而增加行人过街时空利用率,有效缓解人车通行矛盾,减少"中国式过马路"现象。
- 栗继红李成志
- 关键词：行人交通行人过街
- 基于相对危险暴露面的两车交通事故中有责驾驶人特征
- 2021年
- 搜集北京市2012—2015年的2 040起两车交通事故中4 080名驾驶人的相关数据,将他们分成有责驾驶人和无责驾驶人2组,比较他们在性别、年龄、驾龄、驾驶车辆类型等4个方面的分布差异.并基于相对危险暴露面法,对有责驾驶人的相对驾驶事故风险进行了评估.结果表明:1)相对于女性,男性驾驶人更可能成为事故责任方;2)有责驾驶人的年龄、驾龄均略小于无责驾驶人,需要注意的是,除了青年驾驶人、老年驾驶人和驾龄小于2年驾驶人外,交通安全管理还应该关注到新购车驾驶人和年龄在47~57岁之间的驾驶人等两个可能存在风险的驾驶人群体;3)车辆类型对于驾驶人在有责与否上的分布存在差异,提示需要进一步加强对中小型客货运企业的交通安全监管.
- 何庆李成志任斌杨斌
- 关键词：交通安全交通事故
- 无人驾驶汽车交通事故损害赔偿的法律适用分析被引量：1
- 2020年
- 一、归责原则《侵权责任法》和《道路交通安全法》确定的归责原则,对于各种无人驾驶汽车交通事故均可以分情况适用。对于无人驾驶汽车,也可适用"过错责任原则",但此时的过错不应简单以违反交通规则或"失常状态"论。
- 李成志
- 关键词：过错责任原则无人驾驶汽车《侵权责任法》交通事故损害赔偿《道路交通安全法》
