田贵州
- 作品数：9 被引量：39H指数：4
- 供职机构：河北工业大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 层次分析法在土质相似材料正交试验中的应用被引量：1
- 2017年
- 基于正交试验法,以骨胶比、洗膏比、重晶石粉含量、膨润土掺量、含水量为因素,对软弱土质相似材料进行了配比试验。每种因素设置5个水平,设计了25组材料配比,获得了不同配比相似材料的密度、粘聚力和内摩擦角等指标,采用极差分析法和层次分析法(AHP)分析了各因素对相似材料参数的影响。结果表明:不同配比的相似材料各参数指标分布范围较大,能够满足大部分土质材料模型试验的要求;层次分析法与极差分析法结果存在区别。试验结果为类似模型试验土质相似材料的配制提供了参考。
- 窦远明王建宁田贵州李景文魏明
- 关键词：相似材料正交设计法层次分析法
- 基于正交试验的软弱土质相似材料配比研究被引量：12
- 2017年
- 基于正交试验设计方法,以骨胶比、洗膏比、重晶石粉掺量、膨润土掺量、含水量为因素,对软弱土质相似材料进行配比试验。每种因素设置5个水平,设计25组材料配比,获得不同配比相似材料的密度、黏聚力和内摩擦角等指标。采用极差分析法分析各因素的敏感性,研究各因素对相似材料参数的影响规律。研究结果表明:不同配比的相似材料各参数指标分布范围较大,能够满足大部分土质材料模型试验的要求;膨润土掺量对相似材料密度起主要控制作用,含水量和洗膏比对密度有明显影响;骨胶比对黏聚力影响最大,膨润土掺量和含水量的影响次之;膨润土掺量、含水量、重晶石粉掺量均对内摩擦角有较大影响;相似材料黏聚力随膨润土掺量的增大而增大,内摩擦角随重晶石粉掺量、膨润土掺量、含水量的增大而减小。试验结果可为类似模型试验土质相似材料的配制提供参考。
- 窦远明王建宁田贵州魏明
- 关键词：相似材料模型试验配合比
- 软土地基盾构隧道地震动力响应振动台模型试验研究被引量：10
- 2017年
- 历次发生的大震表明,软土地基会增大地震作用的破坏程度。以某软土地区地铁盾构隧道为原型进行振动台模型试验,重点分析隧道结构的动力响应特性及隧道与围岩的相互动力作用。试验分析表明:地震波在土体中的传播特性因隧道结构的存在而发生了改变,隧道的存在对其周围土体和地表的加速度峰值有一定的减小作用。隧道结构应变值在距离拱顶和拱底圆心角为±30°处相对于其他部位较大,这些部位易发生破坏。因此,在隧道结构设计中应适当提高这些部位的抗震措施。
- 段志慧窦远明王建宁赵华杰田贵州
- 关键词：软土地基盾构隧道振动台模型试验
- 网络技术在市政管网建设中的应用
- 2009年
- 在市政道路工程施工建设过程中,往往要同时进行相应的电力、通讯、给排水、煤气等城市公用基础设施施工,而这些设施的建设,组织不当会导致各管线施工工序互相影响,甚至延误建设工期。计划网络图能比较明确地表示出整个工程的施工过程,各工序进场的最早、最迟时间及施工期限,有利于工程建设中统筹安排综合管线的施工组织,把复杂管路施工干扰影响降至最低,具有较好的合理性与实用性。
- 田贵州马岚
- 关键词：网络图进度计划市政管网
- 木结构房屋的地震风险分析研究
- 2009年
- 通过对木构架房屋以及木结构古建筑在不同烈度地震作用下木结构房屋地震灾害的分析研究,得出了分析木结构房屋地震灾害风险的方法,从而为木结构房屋的抗震减灾、损失评估以及灾后救援提供了帮助。
- 田贵州
- 关键词：木结构房屋地震风险地震危险性地震易损性
- 软土地区地铁隧道顶部空洞对隧道动力特性影响的试验研究被引量：1
- 2017年
- 针对软土地区地铁隧道顶部出现空洞对隧道主体动力性能的影响进行了振动台试验研究。以某市地铁隧道为依托工程,建立了隧道缩尺模型及其所处软土环境,模拟出软土地下隧道顶部出现空洞的状况,分析了隧道顶部空洞处地震加速度响应、地震动应变及震后隧道破坏形态。试验结果表明:隧道衬砌顶部空洞的存在使得空洞附近出现较大动力效应,出现较大的动力响应和变形;衬砌的顶部空洞使得隧道顶部的围岩加速度响应和应变加剧,同时使拱腰加速度响应及应变也有一定的放大效应。隧道顶部空洞在地震时会加重震害。
- 窦远明赵华杰王建宁段志慧田贵州狄方殿
- 关键词：地铁隧道振动台试验动力特性
- 盾构隧道工程始发技术被引量：12
- 2009年
- 结合盾构隧道施工始发技术在天津地铁工程施工过程中的应用,介绍了盾构施工始发技术的组成、关键技术、关键工序及工艺,并提出了常见问题的对策和预防措施,以推广始发技术的应用。
- 田贵州
- 关键词：盾构隧道始发
- 振动台试验圆形隧道结构模型相似材料研究
- 2017年
- 相似关系及相似材料的确定是振动台模型试验成功的关键。以相似理论为基础,对软土地区圆形隧道振动台模型试验的相似关系进行了推导,确定了适合于试验的相似材料及配合比,探讨了不同因素对隧道结构相似材料物理力学性能的影响并给出了模型土的配合比,分析了试验中地基土测点及结构测点的加速度时程、峰值加速度、傅里叶谱以及不同深度处的加速度放大系数。结果表明:龄期及水膏比是影响模型石膏性质的主要因素,水膏比增大会使试件破坏,逐渐由脆性向延性发展,而试件的养护条件对材料的物理力学性能影响并不显著;基于正交试验法,确定模型土各组分配合比为洗衣液∶石膏∶重晶石粉∶石英砂∶膨润土∶水=7∶13∶51∶129∶40.47∶29.32;场域中的加速度响应呈现从下到上逐渐增大的规律,但在结构埋深上部的土层加速度放大系数有所减小,拱顶附近土体的频谱特性发生了变化,说明结构的存在对地震波在地基土中的传播产生了影响。
- 窦远明田贵州王建宁魏明
- 关键词：圆形隧洞相似材料振动台模型试验
- 圆形隧道衬砌背后空洞对隧道结构影响的振动台模型试验被引量：5
- 2017年
- 为研究圆形隧道背后空洞对结构抗震性能的影响,开展振动台模型试验研究。从地层参数、试验模型相似比、模型箱设计、人工边界处理、传感器布置及地震动加载制度等方面,详细介绍模型试验方案。分析模型箱的边界处理效果,重点考察了模型地基的加速度反应、隧道结构的加速度反应、隧道结构的动应变规律及特征。试验结果表明:模型箱设计合理,边界的设置能够很好地模拟原型土域;随着地震波的向上传播,模型地基中的峰值加速度逐渐增大,地表处的加速度放大系数随着台面输入地震动的增大而减小;在较小地震动作用下,圆形衬砌背后空洞会缩小断面的加速度响应,而在较大地震动作用时会明显增大断面地震反应。
- 王建宁窦远明田贵州魏明赵华杰
- 关键词：隧道衬砌背后空洞振动台模型试验
