肖志平
- 作品数：8 被引量：19H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 低温点火条件下发动机装药结构完整性分析及验证被引量：2
- 2021年
- 为评估某固体发动机装药低温点火条件下安全系数,开展了发动机装药结构完整性仿真和试验研究。基于三维线粘弹性模型,通过有限元软件分析了某发动机装药在低温和内压载荷下的结构完整性。利用快速建压试验系统模拟了低温下发动机点火升压过程,获得装药体积变形和最大主应变。对比仿真和试验结果,完成了相应条件下的泊松比反演。结合推进剂低温快慢组合拉伸试验,得到推进剂在模拟低温点火条件下的最大延伸率,从而获取发动机药柱在低温点火条件下的安全系数。
- 李晔鑫职世君王虎干王虎干
- 关键词：泊松比松弛模量体积变形装药推进剂固体火箭发动机
- 碳酚醛耦合热解、烧蚀的传热仿真研究
- 为研究火箭发动机喷管中碳酚醛材料在高温、高速条件下的特性,本文采用有限元软件二次开发和动网格技术,建立了模拟碳酚醛材料耦合热解、烧蚀过程的传热仿真模型。对发动机喷管中的碳酚醛衬层的热解、烧蚀传热过程进行数值计算,得到了碳...
- 肖志平张泽远莫展白涛涛门们
- 关键词：热解烧蚀二次开发传热
- 星型药柱固化降温瞬态热力耦合分析被引量：7
- 2014年
- 固体火箭发动机药柱在固化降温过程中所产生的温度应力对推进剂的结构完整性有较大影响,因此对药柱在固化降温过程中所产生应力的研究具有重要意义。本文在考虑对流换热的影响条件下,通过有限元软件对星型推进剂的固化降温过程进行了瞬态热力耦合数值模拟,分析了固化降温过程中推进剂的温度场随时间变化的分布情况以及应力应变危险区域,得到了固化降温过程需要的时间,比较了两种不同热传导边界条件的数值仿真结果,为推进剂的固化降温提供参考。
- 肖志平张泽远邢国强
- 关键词：推进剂热力耦合对流换热
- 固体推进剂结构完整性分析数值仿真的研究发展被引量：2
- 2014年
- 总结了固体推进剂结构完整性分析的研究状况,综述了结构完整性分析的手段方法,并重点介绍了数值仿真在固体推进剂结构完整性分析中的应用。阐述了推进剂粘弹性力学特性和复杂的载荷环境对数值仿真分析造成的困难,以及目前利用数值仿真分析在固体推进剂结构完整性研究中取得的成就和未来的发展趋势。
- 李冲冲郭颜红肖志平
- 关键词：固体推进剂数值仿真
- 嵌银丝端燃装药耦合传热的内弹道数值分析被引量：8
- 2016年
- 针对内埋金属丝端燃装药燃烧过程中出现压强峰值的问题,耦合金属丝区域的传热过程,建立了内埋金属丝端燃装药燃速计算模型。通过对有限元软件,进行二次开发实现了内埋金属丝装药传热及燃面退移过程的模拟。结果显示,沿金属丝被加热推进剂的温度、燃速、增速比受燃烧室压强影响较大。在此基础上,进行了嵌单根银丝端燃装药内弹道仿真,得到了压强,燃面面积,沿金属丝燃速随时间变化规律。结果表明,计算模型可有效模拟内埋金属丝端燃装药燃烧过程,与实验数据吻合较好,从理论上解释了燃烧过程中出现压强峰值的实验现象。
- 肖志平韩波张亮职世君邢国强
- 关键词：二次开发内弹道传热燃速
- 固体发动机端燃装药的抖振响应分析
- 2020年
- 为了分析固体发动机端燃装药在抖振载荷下的响应,基于地面环境试验条件,建立了有限元模型。利用WAWS法得出了给定功率谱密度曲线的时域样本曲线,进而对抖振过程进行了时域响应分析。得到了典型点的Von Mises应力响应历程及均方根值,给出了端燃装药外表面和界面上特征点的应力分布特征,分析了端燃装药与壳体内衬的间隙值与表面应力的关系,结果表明,两者呈线性关系。
- 徐瑞强肖志平韩波
- 关键词：抖振响应谐波叠加法均方根值机载武器
- 基于Python编程的星管组合装药结构完整性分析被引量：1
- 2016年
- 为提高有限元软件ABAQUS分析星管组合药柱结构完整性的效率,本文利用Python脚本语言编程,对发动机药柱的几何模型进行了参数化的建立,分析了药柱的几何尺寸对其结构完整性的影响规律,并结合发动机的装填系数、内弹道性能等因素,对装药设计提出了一些建议。本文所设计的参数化建模方法可大大减少ABAQUS研究装药结构完整性的重复性建模工作,提高分析问题的效率。
- 李冲冲肖志平
- 关键词：固体火箭发动机参数化PYTHON
- 碳酚醛耦合热解、烧蚀的传热仿真研究
- 为研究火箭发动机喷管中碳酚醛材料在高温、高速条件下的特性,本文采用有限元软件二次开发和动网格技术,建立了模拟碳酚醛材料耦合热解、烧蚀过程的传热仿真模型.对发动机喷管中的碳酚醛衬层的热解、烧蚀传热过程进行数值计算,得到了碳...
- 肖志平张泽远莫展白涛涛门们
- 关键词：火箭发动机喷管
