您的位置： 专家智库 > >

胡耀东

作品数：23 被引量：0H指数：0
供职机构：清华大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 23篇中文专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 14篇发动机
  • 9篇转矩
  • 8篇混合动力
  • 6篇动力系统
  • 6篇数据基础
  • 6篇曲轴
  • 6篇力系
  • 6篇PHEV
  • 6篇车辆
  • 6篇车辆部件
  • 4篇燃烧
  • 4篇混合动力系统
  • 3篇电子控制
  • 3篇输出转矩
  • 3篇曲轴位置
  • 3篇转矩波动
  • 3篇发动机电子控...
  • 3篇发动机曲轴
  • 3篇缸内
  • 3篇缸内压力

机构

  • 23篇清华大学

作者

  • 23篇杨福源
  • 23篇胡耀东
  • 10篇杜磊
  • 8篇欧阳明高
  • 3篇余平
  • 3篇周天元
  • 2篇李伟峰

年份

  • 2篇2021
  • 7篇2020
  • 11篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
共 23 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
一种电热塞预热控制装置
本实用新型涉及一种电热塞预热控制装置，其特征在于：它包括电源、发电机、GPCU、CAN总线、ECU和电热塞；所述电源负极接地，正极分别连接所述发电机和GPCU，所述GPCU通过所述CAN总线与所述ECU进行通信，用于接收...
周天元杨福源胡耀东姚昌晟余平
文献传递
一种基于发动机瞬时转矩观测器的动力系统主动减振方法
本发明提出一种基于发动机瞬时转矩观测器的动力系统主动减振方法，属于发动机、电机或混合动力系统电子控制领域。该方法令发动机按照设定工况运行；在每种工况下，整车控制单元采集发动机状态参数、控制参数以附加传感器信号；发动机瞬时...
胡耀东杨福源杜磊张宝迪
文献传递
一种利用主动减振的发动机灭缸方法
本发明属于新能源混合动力汽车领域，特别涉及一种利用主动减振的发动机灭缸方法。该方法在发动机运行过程中，实时提取各个气缸对应的转速波动的幅值；判断当前时刻各个气缸对应的转速波动的幅值是否一致；若不一致，则叠加与灭掉的气缸相...
杨福源胡耀东
文献传递
基于极限节能率评估的插电式混合动力系统构型选择方法
本申请涉及一种基于极限节能率评估的插电式混合动力系统构型选择方法，通过选取样本车辆中的样本动力系统，确定了对标车辆，确立了节能分析的对标目标。通过洞察不同插电式混合动力系统构型对应的插电式混合动力系统的能量流动情况，从根...
张宝迪杨福源胡耀东贾姝超张金羽欧阳明高
文献传递
基于整车转鼓试验的PHEV部件工况数据统计与工况构建方法
本申请涉及一种基于整车转鼓试验的PHEV部件工况数据统计方法与工况构建方法。其中，所述基于整车转鼓试验的PHEV部件工况数据统计方法，通过将已研发出的插电式混合动力汽车放置于底盘测功机上进行整车转鼓试验，可以模拟实际整车...
张宝迪杨福源国堃芳胡耀东欧阳明高王烁祺
文献传递
基于整车仿真模型的PHEV部件工况数据统计与工况构建方法
本申请涉及一种基于整车仿真模型的PHEV部件工况数据统计方法与工况构建方法。其中，所述基于整车仿真模型的PHEV部件工况数据统计方法，在PHEV开发最初阶段，既没有插电式没有混合动力系统，也没有PHEV整车，通过创建整车...
张宝迪杨福源国堃芳胡耀东欧阳明高李伟峰
文献传递
一种低温燃烧发动机冷启动及小负荷燃烧控制系统及方法
本发明涉及一种低温燃烧发动机冷启动及小负荷燃烧控制系统及方法，其步骤：设置一包括分别设置在内燃机四个气缸中的缸压检测预热塞、喷油嘴、共轨系统、电池、发动机电控单元、预热塞控制单元和燃烧状态解析单元的控制系统；检测发动机的...
周天元杨福源姚昌晟胡耀东孙进伟余平
文献传递
基于台架试验的PHEV部件工况数据统计方法与工况构建方法
本申请涉及一种基于台架试验的PHEV部件工况数据统计方法与工况构建方法。其中，所述PHEV部件工况数据统计方法，在PHEV开发的第二阶段‑构建插电式混合动力系统阶段，通过将已搭建的混合动力汽车系统，与测功机配合，进行插电...
张宝迪杨福源国堃芳胡耀东王烁祺欧阳明高
文献传递
基于极限节能率评估的插电式混合动力系统构型选择方法
本申请涉及一种基于极限节能率评估的插电式混合动力系统构型选择方法，通过选取样本车辆中的样本动力系统，确定了对标车辆，确立了节能分析的对标目标。通过洞察不同插电式混合动力系统构型对应的插电式混合动力系统的能量流动情况，从根...
张宝迪杨福源胡耀东贾姝超张金羽欧阳明高
文献传递
一种基于发动机瞬时转矩观测器的动力系统主动减振方法
本发明提出一种基于发动机瞬时转矩观测器的动力系统主动减振方法，属于发动机、电机或混合动力系统电子控制领域。该方法令发动机按照设定工况运行；在每种工况下，整车控制单元采集发动机状态参数、控制参数以附加传感器信号；发动机瞬时...
胡耀东杨福源杜磊张宝迪
文献传递
全选 清除 导出
共3页<123>
聚类工具0