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贾文晶

作品数:3 被引量:20H指数:3
供职机构:兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
发文基金:甘肃省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇红外
  • 2篇图像
  • 2篇红外图像
  • 1篇直方图
  • 1篇直方图均衡
  • 1篇直方图均衡化
  • 1篇锐化
  • 1篇三维建模
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇图像处理
  • 1篇图像锐化
  • 1篇最大类间方差
  • 1篇最大类间方差...
  • 1篇滤波
  • 1篇类间方差
  • 1篇灰度
  • 1篇灰度级
  • 1篇红外成像
  • 1篇红外图像处理

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇顾桂梅
  • 3篇贾文晶
  • 2篇刘丽

传媒

  • 1篇红外技术
  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种钢轨裂纹红外图像处理算法研究被引量:5
2018年
针对钢轨裂纹红外图像信噪比低、对比度低和纹理细节模糊的特点,提出了一种涉及降噪、目标细节增强和区域分割等的红外图像综合处理算法。首先,通过自适应均值滤波除去钢轨裂纹红外图像的部分噪声;其次,采用非线性非子采样Contourlet变换(Nonsubsampled Contourlet Transform,NSCT)对裂纹图像进行增强处理;最后,利用改进的最大类间方差法实现图像中目标裂纹区域的分割。实验结果表明,本文算法在有效地抑制噪声,提高图像对比度的基础上,能突显裂纹细节纹理,同时降低细节分割丢失,为后续图像信息处理奠定了必要的基础。
顾桂梅刘丽刘丽
关键词:最大类间方差法
钢轨轨底裂纹红外热波无损检测数值模拟分析被引量:6
2018年
针对传统超声波检测方法的不足,本文提出红外热波无损检测技术检测钢轨轨脚两侧的裂纹,在ANSYS有限元分析软件中对钢轨轨脚裂纹红外热波无损检测实验进行了数值模拟分析,并搭建了钢轨裂纹红外热波检测实验的实验平台,对仿真结果进行了验证。钢轨轨底裂纹红外热波无损检测实验仿真主要包括3部分:建立钢轨实体模型并对其进行网格划分,热流密度模拟热波载荷施加在钢轨轨脚表面进行求解分析,对求解结果生成钢轨轨脚表面的温度分布云图和温度随时间变化曲线图。仿真与实验结果表明:红外热波无损检测方法可以弥补传统超生波检测方法的不足,可以检测得到钢轨轨底两侧的裂纹。
顾桂梅贾文晶
关键词:三维建模红外成像
基于高通滤波和直方图均衡的钢轨裂纹红外图像增强技术被引量:9
2016年
针对钢轨裂纹红外图像采集过程中产生的噪声大、对比度低的问题,以及传统直方图均衡化方法在对红外图像增强时灰度级减少和细节信息丢失等不足,提出频域增强与空域增强相结合的红外图像增强算法,以弥补传统算法在红外图像增强时的不足。在空间域上采用直方图均衡化对红外图像进行处理,提高图像对比度降低图像噪声;在频率域上采用高通滤波对红外图像进行锐化处理,增强图像的边缘和细节信息。仿真结果表明:该算法在对钢轨裂纹红外图像增强时很好地抑制了背景噪声,而且有效地凸显了钢轨裂纹内部微弱的细节纹理,保护图像的细节信息,为更好地提取钢轨裂纹的缺陷信息提供条件。
贾文晶顾桂梅刘丽
关键词:灰度级直方图均衡化图像锐化
共1页<1>
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