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文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇电池
  • 3篇托盘
  • 2篇底盘
  • 2篇电池包
  • 2篇水冷
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇纵梁
  • 2篇换热
  • 2篇集成度
  • 2篇车身
  • 2篇车身轻量化
  • 1篇电池更换
  • 1篇振动
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车振动
  • 1篇前纵梁
  • 1篇重量轻
  • 1篇量产
  • 1篇量产车

机构

  • 5篇泛亚汽车技术...
  • 3篇上汽通用汽车...

作者

  • 5篇陈龑
  • 1篇张海华
  • 1篇姜峻岭
  • 1篇宋思川
  • 1篇黎志伟
  • 1篇金芳芳

传媒

  • 1篇汽车与配件
  • 1篇现代制造工程

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
钢-铝混合前纵梁设计及其试验
2022年
铝合金的应用已成为车身轻量化的重要手段,其中,挤压铝在前纵梁平直段的使用日益广泛。笔者基于某款量产车型的几何集成环境,设计钢与挤压铝混合的前纵梁总成,以替换原车型的钢制前纵梁,并且进行物理制造和性能实验验证的全流程工程开发。实验结果为钢铝混合前纵梁方案在批量产品中的应用提供了参考。
陈龑张海华金芳芳
关键词:前纵梁车身轻量化集成环境铝合金量产车
QP980钢在车身轻量化开发中的应用被引量:11
2017年
Q&P钢作为一种第三代先进高强钢种,具有高强度、高塑性的特点,在车身轻量化方面有着广泛的应用前景。通过单拉试验及光学显微镜观察,获取QP980钢的基本力学性能及金相组织结构,发现其在基本力学性能方面优于现有的高强钢。在某车型车身开发过程中,通过对载荷传递路径的分析,选取使用QP980材料的零件,通过零件的优化设计达到车身轻量化的目的。通过有限元分析获取QP980钢使用前后整车100%正面碰撞性能,在性能不下降的情况下验证了QP980材料的零件在车身上使用的可行性,并通过实车碰撞试验做了进一步的验证。
宋思川陈龑姜峻岭黎志伟
关键词:白车身轻量化高强钢
一种电池包底盘及电池包
本发明公开了一种电池包底盘及电池包,包括两条侧边梁和连接在两条所述侧边梁之间的水冷托盘;每条所述侧边梁中都具有用于水流通的侧边梁通道;所述水冷托盘包括至少两块挨在一起的水冷板,每块所述水冷板中都具有用于水流通的水冷板通道...
王娇陈龑
电池安装支架
本实用新型实施例公开了一种电池安装支架,其包括第一纵梁、第二纵梁和用于安装电池的电池托盘,所述电池托盘相对设置的两侧分别可拆卸地安装在所述第一纵梁和第二纵梁上。利用本实用新型实施例能够直接通过拆装电池托盘实现电池的更换,...
张书玮陈龑张驰王仁虎
文献传递
一种电池包底盘及电池包
本发明公开了一种电池包底盘及电池包,包括两条侧边梁和连接在两条所述侧边梁之间的水冷托盘;每条所述侧边梁中都具有用于水流通的侧边梁通道;所述水冷托盘包括至少两块挨在一起的水冷板,每块所述水冷板中都具有用于水流通的水冷板通道...
王娇陈龑
文献传递
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