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高博

作品数：2 被引量：8H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金吉林省重大科技专项国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇客车
  • 2篇板簧
  • 1篇有限元分析
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型客车
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇复合材料
  • 1篇刚度
  • 1篇复合材

机构

  • 2篇吉林大学
  • 2篇南京依维柯汽...
  • 2篇宁波华翔汽车...

作者

  • 2篇柯俊
  • 2篇袁可
  • 2篇史文库
  • 2篇高博
  • 1篇陈志勇
  • 1篇钱琛

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇复合材料学报

年份

  • 2篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
轻型客车复合材料板簧模态的预测和分析被引量：6
2016年
为了预测某轻型客车复合材料板簧的模态并预判复合材料板簧的模态是否会与相关激励耦合发生共振,在ABAQUS软件中建立了针对复合材料板簧模态计算问题的有限元模型。对复合材料板簧的有限元模型进行了计算模态分析,根据计算模态分析结果预测了复合材料板簧的模态。对复合材料板簧的样件进行了试验模态分析,通过对比模态预测结果和试验模态分析结果的方法验证了模态预测结果的准确性和有限元模型的正确性。根据复合材料板簧的模态分析结果,设计的复合材料板簧能够避免共振现象的发生。利用经过验证的复合材料板簧有限元模型分析了各设计变量与复合材料板簧一阶模态频率之间的关系。分析结果表明,选用0°铺层角度、较低密度的复合材料和较高的纤维体积含量能够降低复合材料板簧发生共振的可能性。得到的研究结果可显著降低复合材料板簧的研发风险和成本。
史文库钱琛柯俊高博李国民袁可
关键词：客车板簧有限元分析模态分析
复合材料副簧刚度的匹配设计方法被引量：2
2016年
为了对复合材料副簧的刚度进行匹配设计,设计了包含有复合材料副簧的主副簧总成结构。采用集中载荷法计算复合材料副簧的等效载荷,根据原钢板弹簧的挠度变化来估算复合材料副簧的等效刚度。根据钢板弹簧设计理论,对复合材料副簧的等效刚度进行匹配设计。采用ABAQUS软件对设计的主副簧总成的总刚度进行有限元模拟,通过调整复合材料副簧的铺层数量来修正复合材料副簧的等效刚度。提出的匹配设计方法对复合材料板簧的推广应用具有重要意义。
柯俊史文库陈志勇高博袁可周刚
关键词：客车复合材料板簧轻量化有限元
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