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黄格
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1
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供职机构:
湘潭大学公共管理学院
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发文基金:
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
李勇
湘潭大学公共管理学院
李勇
长沙学院工商管理系
毛太田
湘潭大学公共管理学院
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2015
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城市交通网络中社会成本的优化上界
2015年
在固定需求的交通网络中,均衡状态下的网络流量可能不是社会最优的,为了进一步明确用户均衡与系统最优之间的关系,通过引入一个与均衡流量社会成本相关的量值,得到城市交通网络社会成本优化上界的计算公式。结果表明:均衡交通网络流量模式的社会成本最高为社会最优流量模式的两倍,也就是说通过有效的控制策略最多可以节约网络社会成本的一半。
毛太田
黄格
李勇
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交通工程
城市交通网络
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