黑勇进
- 作品数：8 被引量：42H指数：4
- 供职机构：北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市科委课题更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大规模城市轨道交通建设轨道工程管理研究被引量：3
- 2011年
- 多条线同时开建是北京市城市轨道交通建设面临的新环境,作为建设管理方,采取什么样的管理措施来保障和推动建设项目有序高效的实施是值得思考的关键问题。在总结2010年同时开通的亦庄、大兴、房山、昌平4条线轨道工程成功的建设管理经验的基础上,对所采取的管理模式和管理措施从8个方面进行阐述,为其他城市轨道交通的建设提供参考。
- 孙京健黑勇进
- 关键词：城市轨道交通建设管理
- 一种清洗筐抓取装置
- 本实用新型公开一种清洗筐抓取装置，涉及轨道交通设备维修技术领域，以解决现有抓取装置结构复杂，以及不通用的技术问题。伸缩纵梁对称安装在伸缩横梁的两端，伸缩横梁包括横梁固定段和横梁调节段，横梁调节段对称设置在横梁固定段两端，...
- 唐汐杜宏民赵智强黑勇进
- 列车及轨道参数对曲线钢轨波磨影响及防治措施研究被引量：12
- 2019年
- 针对地铁曲线段出现的钢轨波磨问题,利用车轨动力学模型研究了转向架一系横向及纵向刚度、轮轨摩擦系数、曲线半径、超高、轨距、轨道横向及垂向支撑刚度等参数对曲线轮轨磨耗的影响,结果表明:(1)适当减小转向架一系纵向刚度可显著降低曲线段轮轨磨耗;(2)轨面摩擦系数由0.5降低至0.3,轮轨磨耗指数可降低约25%;(3)轮轨磨耗随曲线半径的减小呈指数式增长;(4)线路超高、轨距对轮轨磨耗影响较小,进而提出曲线钢轨波磨的防、治措施建议:(1)适当降低轮轨间摩擦系数、提高钢轨硬度、加宽曲线段轨距和开展曲线轨道磨耗信息化管理等措施,可缓解既有线曲线钢轨波磨;(2)优化车辆一系横向及纵向刚度、增大线路曲线半径、避免小半径'S'形曲线、设置曲线欠超高、降低轮轨间摩擦系数等措施,可对新建线路曲线钢轨波磨进行预防。
- 李克飞黑勇进黑勇进王文斌
- 关键词：地铁列车钢轨波磨
- 一种面向地铁场段的综合管理系统
- 本发明涉及一种面向地铁场段的综合管理系统，该系统包括：硬件框架，用于为管理软件单元提供运行的硬件环境；工单管理模块，用于在接收到针对地铁场段的待处理故障工单任务时，根据当班情况和待处理故障工单任务对应的专业，生成待处理故...
- 杜宏民唐汐黑勇进赵智强韩西安李宜昊韩玉琨施炳娴王永超徐冰冰芦鹏
- 轮对振动对产生钢轨异常波磨的影响被引量：12
- 2011年
- 针对北京地铁钢轨异常波磨问题,从轮对角度出发,探讨轮对振动与钢轨异常波磨之间的关系;根据北京地铁钢轨异常波磨现场调查及测试发现的轮轨共振现象,建立轮对三维有限元分析模型;分别对动车和拖车轮对进行垂向及扭转振动分析,提出轮对振动与钢轨异常波磨之间的联系。
- 闫子权谷爱军黑勇进孙鑫
- 关键词：北京地铁钢轨波磨
- 北京地铁用60kg/m钢轨9号减振道岔研究
- 张东风赵天运李志群冯健孙京健乔神路李楠孙东旭黑勇进褚藏王菁骆焱何雪峰孙井林崔景阁
- 研究目的：研制一种新型的减振道岔结构，在减振指标要求不太高的情况下使用，对道岔结构不作太大的改变，保持道岔技术标准的统一，同时保持轨道高度与既有普通道岔一致，填补国内低轨道高度减振道岔的空白。主要技术创新点：采用最优刚度...
- 关键词：
- 关键词：地铁轨道
- 城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准被引量：6
- 2019年
- 钢轨预打磨是对铺设上道新钢轨的打磨作业,可以去除钢轨表面脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工过程中产生的初始缺陷,从而缩短轮轨磨合期,延长轮轨使用寿命。多条城市轨道交通线路在开通前开展了钢轨预打磨作业,然而尚缺乏城市轨道交通钢轨预打磨的技术要求及验收标准。为了提高城市轨道交通钢轨预打磨质量,加强新建线路钢轨预打磨管理,本文对钢轨预打磨的技术要求、作业要求、质量验收要求及其发展方向进行探讨,提出了城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准。
- 李克飞王进黑勇进黑勇进
- 关键词：城市轨道交通钢轨
- 地铁钢轨波磨引起的扣件病害分析与治理被引量：13
- 2019年
- 地铁钢轨波磨引起轮轨关系恶化,导致扣件系统损伤,缩短车辆构架和钢轨使用寿命,危及运营安全。针对钢轨波磨引发的扣件弹条断裂问题,选取半径650 m曲线段进行测试。结果表明:该曲线段钢轨存在63 mm典型波长波磨,导致外部能量输入增大,弹条的振动能量及振动幅值过大;弹条与铁垫板在外部激励下接触挤压,长期高能量振动导致弹条损伤并滋生疲劳裂纹,最终导致弹条与铁垫板接触点应力集中以致脆性断裂。根据弹条断裂原因制定了合理的整治措施,并给出了钢轨波磨治理建议。
- 黑勇进
- 关键词：地铁现场测试钢轨波磨
