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广州血库供需情况调研以及配送问题的探讨被引量：1: 2014年; 以非结构化访谈的形式调查广州血液中心与医院的整体血液配送流程,分析广州市采供血机构及用血单位的现状,探讨改进供需矛盾的解决方法。依照其运作流程,分析各类成本费用,建立匹配的基于定量控制法的经济订货批量EOQ(Economic Order Quantity)模型。发现广州市当前血液配送状况处于供不应求,最为需要解决的关键问题所在是供血源头困难。提出学习北京、香港等地的血液配送流程、统一信息平台、提高配送效率以优化供血环节,借助公益组织与媒体的推广作用,提高群众对血液供给与需求过程中涉及的费用的理解,从而解决供血源头紧缺困难。希望能为广州市血液配送系统的优化提供一定借鉴作用。; 吴晓黎卢晓珊; 关键词：EOQ模型

考虑货物时间价值的国际集装箱多式联运路径优化: 2023年; 为了降低国际集装箱多式联运的运输成本、提高运输效率,解决国际集装箱多式联运路径优化问题,在考虑货物时间价值的基础上,依次建立了运输成本节约模型、最短运输时间模型,以及整合运输成本和时间加权的双目标优化模型。传统Dijkstra算法在多式联运路径规划中存在局限性,分别从3个方面对该算法进行了改进——考虑有向带权重的连通图、循环多顶点标号和增加交通工具类型元素。选用某企业的集装箱运输数据进行了分析,研究了3种不同需求偏好下(时间偏好、均衡型偏好以及成本偏好)的最优运输路径,在此基础上探究了最优路径对年度运输总量的影响,通过与混合算法结果的比较充分验证了Dijkstra改进算法在解决多式联运问题中的可行性和有效性。结果表明:不同运输目标客户的需求偏好会影响多式联运最优路径的选择,进而影响运输成本、运输时效及年度运输总量;在成本权重和时间权重取值不同时,得到了3种不同的最优化路径选择方案;与混合算法运行的结果相比,Dijkstra改进算法的求解效果更优;只有更追求低成本时,混合算法才会略好于Dijkstra改进算法;在其他需求偏好下,Dijkstra改进算法下的运输时间更短,运输成本更低且最大时间节约率和成本节约率分别为30.86%和20.31%。; 吴晓黎寇淇汪泳波无; 关键词：运输经济集装箱多式联运

基于线性规划模型对航班最优加油策略的研究被引量：1: 2020年; 结合航油消耗的相关理论与实际数据,建立航班耗油量的预测模型,在此基础上考虑起落机场的航油差价,对单架飞机连续航段的加油成本进行建模,计算几个航段的最优加油量,从而得到最优加油策略,降低航油成本。结果表明,航班耗油量受航班加油量影响并呈线性相关关系。运用真实的航班运行数据进行模型验证,证明了优化后的加油算法可使燃油成本节约5%。; 吴晓黎黄婧怡徐雅敏; 关键词：航空油料库存管理线性规划

引导金融科技创新健康发展的制度实验——基于监管沙箱视角: 2023年; 金融科技是技术驱动的金融创新,旨在运用现代科技成果优化或创新金融产品、经营模式、业务流程。由于时代发展,风险布局发生改变,金融科技能运用大数据、人工智能等技术有效甄别高风险交易,提升金融风险技防能力。监管沙箱作为一种新型监管模式成为金融监管部门在金融创新与金融监管之间寻求平衡的重要尝试。基于演化博弈理论的分析,发现由政府主导引入监管沙箱制度,确实对金融科技企业创新有促进作用。具体来说,在政府引入沙箱和科技企业采纳创新的意愿均较强时,演化结果得出政府愿意采纳且科技企业的创新意愿强烈的双赢结果;反之,演化结果呈现两极分化的不确定性。从国家层面、行业层面、金融科技企业层面三个角度分别对监管沙盒制度的应用提出了合理建议。; 郑宇璐吴晓黎; 关键词：金融科技金融监管金融创新

基于收益共享契约的零售商押金补货策略研究被引量：1: 2014年; 押金补货是指零售商在第一阶段向供应商交纳一定的押金,在接下来的阶段中不需要再交纳额外的补货费用的补货方式。对于中小型零售商,它的补货策略往往受到自有资金的约束,当自有资金不足以订到报童模型的最优补货量时,不仅自身收益受到影响,还会影响到整条供应链的收益,本文研究了在随机市场需求,且零售商能够随时向银行贷款的情况下,基于收益共享契约的零售商的押金融资订货策略。本文从两阶段出发,分析零售商的最优订货策略,研究表明,零售商的补货策略受初始资产和收益共享系数的影响。最后,文章将其扩展到多阶段问题进行讨论。; 吴晓黎万常海周永务; 关键词：供应链金融融资押金补货

考虑可提前还款的汽车租赁平台延期支付融资模式研究: 2022年; 为解决汽车租赁平台资金不足的问题,针对由作为Stackelberg博弈主导者的制造商和作为追随者的租赁平台组成的汽车租赁供应链,提出可提前还款的延期支付融资模式。根据EOQ(economic order quantity)模型理论分别建立资金充足情况下的基本决策模型、传统期末延期支付模式下的决策模型以及可提前还款的延期支付模式下的决策模型,并通过对比讨论给出相对应的融资策略选择以及最优定价、订货策略。结果表明,延期支付日利率影响最优订货、定价策略以及各方利润水平,制造商更愿意提供延期日利率极低的可提前还款的延期支付融资模式,而租赁平台相应采取3种不同的最优订货策略。最后利用数值算例验证研究结论并对日利率进行灵敏度分析。; 吴晓黎王文韬刘胜博; 关键词：汽车租赁 EOQ模型延期支付 STACKELBERG博弈

订单式生产下汽车零配件企业采购决策研究被引量：2: 2021年; 为解决传统JIT模式下供应链非主导的汽车零配件厂面临的巨大交付压力与高昂存货管理成本问题,基于MTO订单式生产下汽配厂的原材料供应现状,对其原材料进行两步分类得出3类原材料,分别建立以最小化存货成本的多周期动态规划模型,并推出其最优采购策略。最后,采用M企业实际运营数据进行对比分析,发现最优策略下的原材料存货周转天数显著缩短、库存成本显著降低,验证了优化策略的可行性及有效性。; 吴晓黎杨海欣刘雪洁; 关键词：库存管理订单式生产动态规划

部分交易信用下易逝品动态库存控制模型被引量：6: 2017年; 科技进步和顾客需求快速变化使产品生命周期越来越短,一些生命周期较长的耐用消费品,因其时尚性等特点,逐渐变成易逝品。假设供应商提供部分信用交易,而零售商在计划期内周期性地订购一种生命周期为2个补货周期长度的产品以满足不确定性需求,零售商以计划期末的期望资金水平最大化为目标,其订货时可以使用自有资金和/或贷款资金,订货后如果有剩余资金,也可以通过无风险投资获得收益。建立了部分交易信用下的易逝品动态库存控制模型,证明了此库存系统存在最优补货策略,对最后一个周期给出了"临界值"订货策略。最后,通过算例进行了说明。; 温宗良吴晓黎周永务嵇凯; 关键词：易逝品

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吴晓黎

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