宁超
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 新时代云南省中长期铁路网规划方案研究
- 2023年
- 为贯彻落实新时代国家对云南省社会经济发展要求,深入推进交通强省建设,实现铁路高质量发展,对云南省中长期铁路网规划布局进行系统研究。一、发展现状1.路网规模云南省贯彻落实西部大开发战略、共建“一带一路”、西部陆海新通道,在中长期铁路网规划指导下,坚持统筹协调、高效推进,不断完善体制机制,陆续建成投产了一批重大项目,现已形成以省会昆明为中心,以成昆、内昆、沪昆、沪昆高铁、南昆、云桂、中老昆万、昆玉河、昆楚大等为骨干的“六出省两出境”铁路网格局。
- 宁超王诗
- 关键词：铁路规划
- 基于熵权的TOPSIS法在安顺市铁路项目建设时序决策中的应用
- 2017年
- 铁路建设项目时序是铁路网规划研究中的重要内容,同时也是政府决策中的关键性问题。本文以安顺市"十三五"铁路网规划所涉项目为例,采用基于熵权的TOPSIS法对项目建设的时序进行测算,并对项目下一步的推进路线提出了建议。
- 宁超
- 关键词：铁路建设熵权TOPSIS
- 滇东南至桂西南铁路通道规划方案研究
- 2023年
- 铁路规划是铁路建设项目实施的前提和基础,其方案将影响项目财务效益、区域路网分工,乃至沿线国土资源开发和区域经济社会发展。为合理布局滇东南、桂西南地区铁路通道,结合中长期铁路网规划,提出南昆铁路扩能、新建蒙自—文山—百色、新建蒙自—文山—靖西、新建蒙自—文山—防城港一次性实施和分段实施共5个备选方案。基于区域运输需求预测,对不同路网条件的通道运量进行动态分配,得到各规划方案的客货运量。考虑与项目可研、初步设计等阶段相比,规划研究阶段使用的定量指标普遍较少,且数据多为估算值,精度偏低,结合规划阶段基础信息的可获取性,构建了由工程投资、建设工期、财务内部收益率、路网能力利用均衡性、运输时效、路网分工以及国土覆盖共7个指标的方案评价体系。为提高决策的科学性,减少人为主观因素影响,采用三角模糊数对专家给出的指标权重以及各方案的定性指标进行转化,并运用TOPSIS法,测算各方案的相对贴近度,对规划方案进行排序选优。计算结果显示,新建蒙自经文山至靖西方案得分最高,应作为滇东南至桂西南地区的铁路通道。
- 宁超郭春江甘超
- 关键词：运输需求预测三角模糊数
