崔婷婷
- 作品数：2 被引量：10H指数：1
- 供职机构：西安理工大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：西安市科技计划项目更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车刹车片用铁铜基摩擦材料的研究
- 采用粉末冶金热压技术制备铁铜基刹车片材料,进行磨损试验和扫描电镜观察.结果表明：将粒度53～74μm的电解Cu粉、Fe粉、石墨、Ti、Ni、SiO2、Al2O3、MoS2混合均匀,于450～550MPa的压制压力下模压成...
- 陈文革罗启文张剑崔婷婷
- 关键词：汽车刹车片
- 文献传递
- 汽车刹车片用铁铜基摩擦材料的研究被引量：10
- 2012年
- 采用粉末冶金热压技术制备铁铜基刹车片材料,进行磨损试验和扫描电镜观察。结果表明:将粒度53～74μm的电解Cu粉、Fe粉、石墨、Ti、Ni、SiO2、Al2O3、MoS2混合均匀,于450～550MPa的压制压力下模压成形,在1 000℃、2.5～2.8MPa压力下N2保护热压1～2h,可制备出汽车刹车片用铁铜基摩擦材料。其显微组织由粘结的基体Fe、Cu相,耐磨的陶瓷、碳化物相和一些润滑相所构成;所制备材料的密度为5.57 g/cm3,平均硬度是227HV。影响其摩擦性能的主要因素是法向压力和转速,与钢的磨损速率为0.002 6 g/min,摩擦系数0.45;磨损的失效机理是先期粘着磨损,随后转化为磨料磨损,但以磨料磨损为主。
- 陈文革罗启文张剑崔婷婷
- 关键词：刹车片摩擦材料粉末冶金
