朱仁景
- 作品数：14 被引量：4H指数：1
- 供职机构：重庆交通科研设计院有限公司更多>>
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- 一种陡峻地形隧道斜交进洞结构及施工方法
- 本发明属于隧道工程领域，涉及一种陡峻地形隧道斜交进洞结构及施工方法，其结构包括钢筋混凝土墙体，所述钢筋混凝土墙体的底部和侧面设置钢筋锚杆；还包括设置在山体内外侧的钢拱架，以及设置在隧道外缘的二次衬砌；该方法的主要施工步骤...
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- 单洞双向交通公路隧道逃生救援结构
- 本发明公开了一种单洞双向交通公路隧道逃生救援结构，包括设有路基的隧道，所述路基将隧道的内部空间分隔成上层空间和下层空间，所述上层空间为用于行车的行车通道；所述下层空间设有沿隧道延伸方向设置的疏散救援通道，所述疏散救援通道...
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- 隧道防水结构及隧道防水方法
- 本发明公开了一种隧道防水结构及隧道防水方法，在拟开挖隧道两侧施作围护桩，在既有地面拉槽开挖施作纵横梁，在纵横梁内浇筑顶板。在顶板上铺设防水板，将防水板的两侧延伸到纵横梁的外侧以下，在防水板上铺设保护层，在保护层上铺设路面...
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- 一种隧道施工用注浆装置
- 本实用新型公开了一种隧道施工用注浆装置，包括底板，所述底板的内部设置有第三电机，所述第三电机是输出轴固定连接有第三转动杆，所述第三转动杆的上端固定连接有转动板，所述转动板的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有...
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- 成型方式对透水水泥混凝土性能的影响被引量：4
- 2016年
- 目前透水水泥混凝土的配合比设计方法尚不成熟,成型方式更是复杂多样。通过合理的试验设计,综合分析各种成型方法对透水水泥混凝土强度、透水系数的影响,以得到适合于透水水泥混凝土配合比设计的最佳成型方法。试验结果表明:以静压法(2 MPa)成型方式制备的透水水泥混凝土试件其抗压强度最高;不同成型方法对透水水泥混凝土的有效孔隙率、透水系数的影响较小;透水水泥混凝土的透水系数与有效孔隙率呈2次多项式的关系。
- 王昆朱仁景谭佳琪
- 关键词：道路工程透水水泥混凝土
- 一种寒区隧道用节能保温防雪棚
- 本实用新型公开了一种寒区隧道用节能保温防雪棚，包括内棚体结构和外棚体结构；所述内棚体结构包括拱形棚体一，所述拱形棚体一上铺设有遮光板；所述外棚体结构包括拱形棚体二，所述拱形棚体二位于拱形棚体一的外侧，所述拱形棚体二上铺设...
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- 隧道防水结构
- 本实用新型公开了一种隧道防水结构，在拟开挖隧道两侧施作围护桩，在既有地面拉槽开挖施作纵横梁，在纵横梁内浇筑顶板。在顶板上铺设防水板，将防水板的两侧延伸到纵横梁的外侧以下，在防水板上铺设保护层，在保护层上铺设路面，以恢复地...
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- 隧道紧急疏散与救援系统
- 本实用新型公开了一种隧道紧急疏散与救援系统，包括设有路基的隧道，所述路基将隧道的内部空间分隔成上层空间和下层空间，所述上层空间为用于行车的行车通道；所述下层空间设有沿隧道延伸方向设置的疏散救援通道，所述疏散救援通道由隔墙...
- 丁浩陈建忠潘勇朱仁景王建华
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- 地铁大跨暗挖车站与附属结构接口设计方案研究
- 2017年
- 本文以重庆轨道交通五号线华成路站为例,介绍了单拱大跨暗挖车站主体与大断面附属接口形成长大临空面,结构受力复杂,存在较大的施工风险;研究和比选了水平工字钢钢架和斜钢架支护方案、先施作车站主体二衬后开挖接口方案、锚杆与钢架联体支护方案等3种方案,并对采用锚杆与钢架联体支护方案的具体设计进行阐述,对于重庆市以及国内类似工程的设计和施工具有广泛的参考价值。
- 朱仁景
- 关键词：暗挖车站附属接口锚杆钢架
- 极高地应力硬岩隧道变形规律及施工优化研究
- 2024年
- 依托重庆市巫镇高速宝山隧道工程,采用数值模拟方法开展极高地应力无仰拱硬岩隧道的变形规律和施工优化研究,对不同施工工法、施工步距进行了比选。研究表明:1)不同施工工法隧道变形规律基本一致,竖向位移大于水平位移且基底隆起较拱顶沉降更明显,全断面法施工隧道变形收敛速度最快;2)不同施工工法均为基底应力释放程度最大,释放后基底应力仅为初始的55%,且全断面法拱脚处应力集中范围最小;3)隧道周围的岩体以拉伸破坏为主,部分位置存在剪切破坏,施工工法对塑性区的水平影响范围有限;4)该隧道选用全断面法施工可行且较经济。全断面法不同施工步距变形及应力分布基本规律相同,施工步距越大,水平竖向位移越大,拱脚处应力集中越显著,最小主应力值也越大,综合考虑现场施工建设速度、变形收敛情况、应力分布状态,采用1.6 m步距较经济合理。
- 王昆张粒廖峻朱仁景吴胜忠
- 关键词：硬岩隧道施工工法
