刘海蛟
- 作品数：9 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
- 基于设计波的载重3600t干货船结构强度直接计算分析被引量：2
- 2013年
- 为准确评估超规范的载重3 600 t大通舱干货船的弯扭强度及变形水平,采取全船水动力分析及全船有限元直接计算的方法,对各工况下的主要载荷参数进行长期预报,推导出对应等效设计波各参数。根据等效设计波求出各工况全船所受的波浪诱导动载荷,施加到全船有限元模型上,进而对船体弯扭强度及变形水平进行评估。比较了单舱船及货舱中部设一道横舱壁的两舱船,得出单舱船屈曲强度不足的结论,并提出改善屈曲强度的方案。
- 刘海蛟张少雄
- 关键词：干货船设计波法
- 一种HALF式减振抗冲装置及安装方法
- 本发明提出一种HALF式减振抗冲装置及安装方法，包括上层减振器、HALF式中间质量块和下层减振器，HALF式中间质量块由左质量块和右质量块通过中间连接件连接组成，上层减振器通过上连接件分别与HALF式中间质量块的顶部及被...
- 翁章卓刘海蛟朱莉
- 一种通风围阱片式消声装置及安装方法
- 本发明提出一种通风围阱片式消声装置及安装方法，包括均匀间隔设置在通风围阱内的多块消声片，消声片的四角位置通过固定于通风围阱内壁上的上固定座和下固定座纵向定位，消声片的两侧边通过固定于通风围阱内壁上的导向滑槽横向定位。本发...
- 翁章卓刘海蛟骆伟
- 文献传递
- 一种通风围阱片式消声装置及安装方法
- 本发明提出一种通风围阱片式消声装置及安装方法，包括均匀间隔设置在通风围阱内的多块消声片，消声片的四角位置通过固定于通风围阱内壁上的上固定座和下固定座纵向定位，消声片的两侧边通过固定于通风围阱内壁上的导向滑槽横向定位。本发...
- 翁章卓刘海蛟骆伟
- 一种异形宽频隔振装置及安装方法、隔振器更换方法
- 本发明提出一种异形宽频隔振装置及安装方法、隔振器更换方法，包括上层隔振器、中间质量结构和下层隔振器，中间质量结构为中间部位下沉的异形结构，中间质量结构的中间部位形成上凹面和下凸面，中间质量结构的两侧顶面为上层隔振器安装面...
- 刘海蛟翁章卓骆伟王小明李晓明
- 典型空调通风系统噪声预报研究
- 2014年
- 建立管壁子系统模拟振动在通风管壁上的传播,空腔子系统模拟风机噪声的传播,采用统计能量法对空调通风系统中风机产生的噪声及振动沿管壁的传播进行计算。对由于管路内气流的流动在异径、三通和弯头产生的气流噪声,采用有限元法进行模拟。利用CFD软件模拟管路内气流产生的流场,利用声类比理论对流场压力进行提取,得到管路气流噪声。
- 张成李艳华田华安刘海蛟
- 关键词：空调通风系统统计能量气流噪声
- 船体加筋板耐撞性解析预报方法研究被引量：3
- 2021年
- 为实现船体加筋板结构的抗碰撞能力快速预报,提出了船体加筋板结构在球鼻艏撞击下发生大变形至破裂过程的耐撞性解析预报方法。针对大变形过程,提出了板及其附连加筋的理论变形模式,并基于塑性力学相关理论,得到了板和加筋的变形抗力计算公式;针对初始破裂,提出了板的临界撞深计算公式,考虑加筋与板的耦合作用,推导了加筋对板临界撞深的影响计算公式,最终建立了加筋板的临界撞深计算方法。通过模型试验验证了所提解析预报公式的准确性。该研究成果对船体加筋板耐撞性的准确快速评估有一定贡献。
- 张敏赵延杰王海坤刘敬喜刘敬喜
- 关键词：船舶碰撞
- 基于集中力的船体强度直接计算加载方案被引量：2
- 2018年
- 针对在已知弯矩分布时直接计算船体总纵强度的问题,结合船舶结构力学分析方法,根据已知弯矩分布反算得到作用在船体上的等效外力,利用ANSYS建立变截面空心薄壁梁理论模型,将等效外力以集中力形式加载到模型相应剖面,验证外力计算的有效性,同时利用实船整船有限元模型,选择不同的约束支点以及不同的加载方案,采用集中力加载计算船体总纵强度,提取计算后模型中节点力系构成的剪力和弯矩,与已知剪力、弯矩分布进行对比,结果表明,集中力法可用于船体总纵强度直接计算,且计算结果与已知的剪力、弯矩分布吻合较好。
- 李军刘海蛟滕树生
- 关键词：加载方案总纵强度
- 一种异形宽频隔振装置及安装方法、隔振器更换方法
- 本发明提出一种异形宽频隔振装置及安装方法、隔振器更换方法，包括上层隔振器、中间质量结构和下层隔振器，中间质量结构为中间部位下沉的异形结构，中间质量结构的中间部位形成上凹面和下凸面，中间质量结构的两侧顶面为上层隔振器安装面...
- 刘海蛟翁章卓骆伟王小明李晓明
