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吴建明

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省科技厅基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力性
  • 2篇动力性能
  • 2篇组合梁
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土组合
  • 2篇混凝土组合梁
  • 1篇低周
  • 1篇低周反复
  • 1篇低周反复荷载
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力钢
  • 1篇预应力钢-混...
  • 1篇预应力组合梁
  • 1篇土强度
  • 1篇混凝土强度
  • 1篇荷载
  • 1篇反复荷载
  • 1篇钢-混凝土组...
  • 1篇钢结构

机构

  • 2篇沈阳建筑大学

作者

  • 2篇许伟
  • 2篇吴建明
  • 2篇肖瑞亚
  • 1篇张雪飞
  • 1篇徐伟

传媒

  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
混凝土强度对组合梁动力性能的影响被引量:7
2013年
目的研究混凝土强度对组合梁动力性能的影响,为实际工程中组合梁的混凝土强度选择提供理论基础.方法基于ABAQUS有限元模拟软件对钢-混凝土组合梁进行模拟,将模拟结果与试验结果对比,验证有限元模拟方法的可行性.改变混凝土强度,研究其对组合梁在低周反复荷载作用下的滞回性能、刚度退化、耗能能力、钢梁与混凝土板间滑移等动力性能的影响.结果受向下荷载时,随着混凝土强度的增大,组合梁的抗弯承载力、截面刚度、耗能能力、滑移都随着增大;受向上荷载时,混凝土强度改变对组合梁动力性能影响较小.结论混凝土强度提高,组合梁具有较好的动力性能,当达到一定强度后,继续增大混凝土强度对组合梁动力性能的影响逐渐减弱.实际工程中应选取适合的混凝土强度,这样既满足强度要求又经济.
许伟张雪飞吴建明肖瑞亚
关键词:钢-混凝土组合梁低周反复荷载动力性能混凝土强度
剪力连接度对预应力钢-混凝土组合梁动力性能影响研究
力组合梁具有良好的动力性能,影响预应力组合梁动力性能的因素主要有预应力的大小、混凝土的强度等级、剪力连接度等因素,重点研究改变剪力连接度对预应力钢-混凝土组合梁动力性能的影响.研究表明,预应力组合梁的滞回曲线随着剪力连接...
许伟吴建明徐伟肖瑞亚
关键词:预应力组合梁钢结构混凝土动力性能
共1页<1>
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