您的位置: 专家智库 > >

林义成

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:中南大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇运输方式
  • 1篇实证
  • 1篇排队论
  • 1篇装车
  • 1篇装车站
  • 1篇LOGIST...
  • 1篇LOGIST...
  • 1篇车站
  • 1篇车站能力
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇李夏苗
  • 2篇林义成
  • 1篇刘大鹏
  • 1篇肖贺荣
  • 1篇杨章韬

传媒

  • 1篇物流科技
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于排队论的煤矿装车站能力系统分析及其优化被引量:2
2010年
分析得出煤矿装车站的系统结构及其作业,通过参数估计假设检验的理论知识,模拟出各子系统的到达和服务事件流,演算出装车站排队子系统的各大排队参数,计算分析出装车站的系统能力,最后提出装车站系统能力的优化措施。
肖贺荣李夏苗杨章韬林义成
关键词:装车站排队论车站能力
基于Logistic增长的城市交通运输方式共生模型及演化机理被引量:9
2009年
根据生态学中的Logistic方程,建立城市交通运输方式共生演化模型,并讨论城市交通运输方式共生演化机制。同时以长株潭地区为例,实证各交通运输方式间的共生关系。得出:共生演化实质是城市交通系统和城市生态系统藕合而成的复杂适应系统,其发展受利益驱动机制和生态平衡机制的双重制约;三城市的主导交通运输方式以及"人与自然和谐共处"为原则,为地方政府管理交通运输系统的稳定发展有一定的指导性意义。
林义成李夏苗刘大鹏
关键词:运输方式LOGISTIC方程实证
共1页<1>
聚类工具0