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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇军事

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇隧道结构
  • 2篇环境温度
  • 1篇动荷载
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱壳
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇柱壳
  • 1篇温度变形
  • 1篇模型试验
  • 1篇计算方法
  • 1篇荷载
  • 1篇钢质
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇解放军理工大...

作者

  • 3篇刘新宇
  • 3篇邱旭光
  • 1篇马林建
  • 1篇张晓
  • 1篇吴军
  • 1篇张川

传媒

  • 2篇解放军理工大...
  • 1篇建筑结构

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
核爆条件下土中钢质圆柱壳动荷载计算方法被引量:6
2006年
为研究核爆条件下土中钢质圆柱壳动荷载的计算问题。采用核爆模拟装置进行了爆炸荷载作用下密实砂土内钢质圆柱壳模型试验,得到了有关动压力的时程曲线。试验表明钢质圆柱壳结构的动压力分布不同于钢筋混凝土结构,其中密实砂土中钢质圆柱壳的底部压力大于顶部压力。在试验基础上,通过动力有限元数值模拟,得到了核爆条件下密实砂土和软粘土两类地层的圆柱壳动荷载分布规律与计算方法。综合试验和数值模拟结果,结合现行设计规范方法,给出了全埋钢油罐动荷载的工程实用计算方法。
刘新宇邱旭光张川
关键词:圆柱壳动荷载模型试验
地下超长结构环境温度效应数值模拟分析被引量:3
2011年
为分析环境温度对地下隧道结构温度场、温度应力场及变形的影响,基于对隧道超长钢筋混凝土结构使用阶段结构变形实测数据,利用ANSYS10.0软件对南京玄武湖隧道90m长无缝结构的环境温度效应进行数值计算分析。结果表明,环境温度作用下隧道结构温度由内壁向外围土体形成明显的温度梯度,结构温度随环境气温波动,而且波动存在滞后相位;负温差作用下结构沿纵向产生拉应力,由内壁至外壁逐渐减小,最大拉应力位于中间截面;负温差作用下结构沿纵向收缩变形,且变形大小与结构内温差呈线性关系,最大位移位于结构无缝段端部截面,其值比实测值略大。环境温度效应对地下超长混凝土隧道结构的影响不容忽视。
马林建刘新宇邱旭光刘风易
关键词:隧道结构环境温度温度变形数值模拟
环境温度作用下隧道结构变形分析被引量:5
2007年
为了探讨隧道结构的变形缝合理设置问题,对某隧道的钢筋混凝土超长结构进行了使用阶段环境温度影响下结构变形现场量测,应用一维非稳态热传导理论和温度应力理论对环境温度影响下隧道结构的温度和变形进行计算。计算表明,对于超长混凝土隧道结构,使用期内环境温度的变化对于结构的温度变形影响不能忽视,变形缝的设置需要考虑永久变形缝的容许变形和混凝土施工时间的影响。
刘新宇张晓邱旭光吴军
关键词:隧道结构环境温度
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