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钱涛

作品数:5 被引量:29H指数:3
供职机构:中国航空港建设第三工程总队更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇机场
  • 2篇道面
  • 2篇混凝土
  • 1篇道面混凝土
  • 1篇引气
  • 1篇引气减水剂
  • 1篇植被
  • 1篇三维网
  • 1篇砂率
  • 1篇渗透性
  • 1篇生态防护
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇拼装
  • 1篇拼装式
  • 1篇坡面
  • 1篇坡面防护
  • 1篇圬工
  • 1篇氯离子
  • 1篇氯离子渗透

机构

  • 5篇空军工程大学
  • 3篇中国航空港建...
  • 1篇中国航空港建...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 5篇钱涛
  • 3篇岑国平
  • 2篇张拓
  • 1篇翁兴中
  • 1篇颜祥程
  • 1篇张志刚
  • 1篇韩照
  • 1篇葛涛
  • 1篇赵云
  • 1篇王永林
  • 1篇张广显
  • 1篇李明钊

传媒

  • 2篇路基工程
  • 1篇爆破
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2013
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
不同边坡防护形式防冲刷试验研究被引量:6
2013年
通过室内模型试验,研究了三种不同工程防护措施结合两种不同植被防护措施的边坡的防护效果。试验证明三维网能有效提高草皮的抗冲刷能力。衬砌拱形骨架的防护能力好于方格网骨架和菱形骨架。在对边坡采取防护措施时,结合工程防护措施与植被防护措施能够使在稳定的边坡上种植适合当地土质的植被,从而取得良好的防护效果。
赵云岑国平李会恩钱涛
关键词:坡面防护三维网植被圬工
掺减水剂粉煤灰的机场道面混凝土抗渗性研究
2010年
作为抗渗性的表征国内外有三种,即透水性、透气性和抗氯离子渗透性。通过试验,从透水性和抗氯离子渗透性两个方面研究了机场道面混凝土掺入引气减水剂和粉煤灰后与普通混凝土的比较,表明两者都能提高混凝土的抗渗性,进而提高其耐久性,并与配合比密切相关。
张拓岑国平钱涛
关键词:引气减水剂粉煤灰抗渗性抗氯离子渗透性
砂率对道面混凝土性能的影响被引量:17
2013年
试验研究了低水灰比条件下,砂率对道面混凝土工作性、强度、耐磨性、抗水渗透性和抗冻性的影响规律.结果表明:砂率存在一个最佳值,此值下道面混凝土工作性最佳;随着砂率的增大,道面混凝土耐磨性能降低,抗渗性能提高,抗折强度、抗压强度和抗冻性均呈现先增大后减小的规律.最后,提出了低水灰比道面混凝土的合理砂率取值.
翁兴中张广显韩照颜祥程钱涛王永林
关键词:机场工程道面混凝土砂率工作性耐久性
青藏高原地区玉树机场边坡生态防护探索被引量:1
2010年
根据高原的生态条件、工程情况,选择高原机场边坡生态防护的草种,探讨了高原机场边坡生态防护的一般方法。并以玉树民用机场为例,设计了边坡生态防护方案并指导试验段施工,根据防护结果验证了边坡生态防护的可行性。
钱涛岑国平张拓
关键词:高原机场生态防护
快速拼装式防爆墙消波性能数值模拟研究被引量:5
2017年
为研究快速拼装式防爆墙墙后超压分布规律及影响因素,基于2D映射3D网格建模技术,采用AUTODYN有限元软件分别对TNT当量为6.82 kg,爆高1 m、爆距3 m、墙厚0.5 m,墙体高度为1.5 m、2 m、2.5 m的计算模型和比例爆距分别1.58 m/kg^(1/3)、1.28 m/kg^(1/3)、1.05 m/kg^(1/3)的计算模型以及比例爆距为1.05 m/kg^(1/3),爆高1 m、墙高2 m、墙厚0.5 m,爆距为2 m、3 m、4 m的计算模型进行了模拟,分析了墙体高度、比例爆距和炸药位置对墙后超压分布的影响。结果表明:墙体高度增加将显著增强防爆墙消波性能,墙体高度在1.5~2.5 m范围内变化时,墙后消波系数变化较大;随着比例爆距的减小,墙后较远处消波系数有所增大;随着测点高度和爆高增大,测点处受到的防爆墙保护效应将减小。综合考虑以上因素对墙后测点超压的影响,拟合出了计算墙后超压大小的公式,计算结果与数值模拟结果能较好的吻合。
张志刚张致远李明钊葛涛钱涛
关键词:防爆墙数值模拟
共1页<1>
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