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韩宇萌

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇蒸汽
  • 2篇换热
  • 2篇换热特性
  • 1篇阵列射流
  • 1篇蒸汽冷却
  • 1篇蒸汽流场
  • 1篇流场
  • 1篇流场影响
  • 1篇流动与换热特...
  • 1篇静叶
  • 1篇空心静叶
  • 1篇缝隙抽吸
  • 1篇边界层

机构

  • 3篇西安交通大学
  • 2篇东方汽轮机有...

作者

  • 3篇仇璐珂
  • 3篇王新军
  • 3篇韩宇萌
  • 2篇艾松
  • 2篇贾文
  • 2篇赵世全
  • 2篇俞茂铮
  • 1篇王侯玲

传媒

  • 2篇汽轮机技术
  • 1篇空气动力学学...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
蛇型冷却通道中的蒸汽流动与换热特性研究被引量:1
2011年
采用CFX软件数值计算了带肋蛇形冷却通道内的空气流动与换热特性,验证了计算模型和方法,比较了湍流模型的适用性;在此基础上,数值计算了蛇形冷却通道内蒸汽的流动与换热特性,分析了蒸汽过热度、肋片角度和V型肋片对蒸汽流动与换热性能的影响。结果表明:SSG湍流模型的计算结果与实验数据吻合较好;蒸汽过热度对换热效果的影响较小;相对于光滑通道,带肋通道的弯道效应影响降低;V型肋片的换热效果好于平行斜肋。
仇璐珂王新军韩宇萌俞茂铮赵世全贾文艾松
关键词:蒸汽冷却
阵列射流冲击冷却换热特性的数值研究被引量:9
2010年
运用数值计算的方法对不同流动取向的多排孔冲击射流冷却特性进行了三维模拟,并对有初始横向流的多排孔冲击射流冷却特性进行了数值研究,揭示出射流雷诺数、流动方向、初始横向流对冲击冷却传热特性的影响规律。结果表明:研究范围内,射流雷诺数越大,冲击靶面换热效果越好;冲击腔室两端都设为出口时努赛尔数峰值所对应的射流驻点区向下游偏移最小且换热效果最好;当横流雷诺数与射流雷诺数之比大于0.5之后,有横流时的冲击射流冷却局部努赛尔数比无横流时有较为显著下降。
韩宇萌王新军仇璐珂俞茂铮赵世全贾文艾松
关键词:换热特性
空心静叶缝隙抽吸对蒸汽流场影响的数值研究被引量:2
2010年
在缝隙抽吸条件下,采用Fluent软件对某600MW汽轮机末级空心静叶栅内的蒸汽流场进行了三维数值模拟,讨论了缝隙位置与结构参数对主蒸汽流场的影响。结果表明:随着缝隙位置从叶片前缘向叶片尾缘的移动,汽流总压损失系数逐渐减小。缝隙抽吸使叶栅进口马赫数有所升高,且内弧上的缝隙抽吸对马赫数的影响要大于背弧上的影响;当缝隙角度α=45°时,缝隙抽吸对叶栅进口马赫数的影响较大;缝隙宽度的增大使叶栅进口马赫数升高的幅度也越大。缝隙抽吸对叶片表面压力分布总体影响不大,仅在缝隙附近的汽流静压有较大的降低;随着缝隙宽度的增加,缝隙处的汽流静压降低越大。另外,缝隙抽吸使叶片表面的汽流边界层有所减薄。
王新军王侯玲仇璐珂韩宇萌
关键词:空心静叶缝隙抽吸蒸汽流场边界层
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