夏宇
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：扬州大学信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金扬州市科技计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 运力紧张情形下的网约车跨区域订单分配机制被引量：2
- 2022年
- 在网约车平台中,匹配是一个核心功能,平台需要尽可能增加匹配订单的数量;但网约车的需求分布通常极度不均匀,订单的起点或终点在某些时间段会呈现出高度集中的特征。因此,提出一种带预警的激励机制鼓励司机跨区域接单,以达到平台跨区域运力再平衡的目的。该机制通过对订单信息进行分析,建立邻近区域运力预警机制,并在区域运力紧张时,激励邻近区域的司机接受跨区域订单,以减少运力紧张时期区域内的未匹配订单数量,提高平台效用和乘客满意度。通过算例将跨区域运力再平衡机制与Greedy(贪心机制)、Surge(暴涨定价)机制进行对比,结果表明,再平衡机制较Greedy和Surge机制在平均效用上分别提高了15%和38%,说明跨区域运力再平衡机制可以提高平台收益和司机效用,在一定程度上重新平衡了区域间供需关系,能为网约车平台在宏观上的供需关系平衡提供参考。
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- 基于GA-ELMAN神经网络的句法成分分析研究
- 2010年
- 提出了一种基于GA-Elman神经网络的句法成分分析方法,可以达到结合词义和句法结构双层次的理解程度,从而弥补单纯从词的角度进行语义理解的缺陷。通过仿真实验,表明GA-Elman神经网络对句法成分的分析较为准确,具有一定的可行性。
- 夏宇
- 关键词：句法成分句法结构
- 基于动态价格的网约车高峰压力缓解机制研究被引量：1
- 2020年
- 网约车不同于传统出租车行业的,可预约且更便利,逐渐成为人们日常出行的重要方式。现有网约车平台大多在用车高峰阶段采用阶梯型价格函数搭配加价机制,乘客在同一时间内的用车成本相同,无法吸引兼职司机提供运力,交易量和租乘成功率相对较低。论文提出一种动态定价策略,通过增加兼职司机的运力和减少价格敏感用户订单的数量,增加平台在运力紧张时期的订单成交量,明显缓解了平台在运力紧张时期的运力压力,提高了用户满意度。通过实验对价格函数进行模拟,得到最优定价下的最优需求和最优供给,验证了论文提出的动态定价机制对缓解网约车高峰期运力压力的有效性。
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- 关键词：运力订单量用户满意度
- 基于动态价格的网约车高峰压力缓解机制研究
- 网约车不同于传统出租车行业的，可预约且更便利，逐渐成为人们日常出行的重要方式。现有网约车平台大多在用车高峰阶段采用阶梯型价格函数搭配加价机制，乘客在同一时间内的用车成本相同，无法吸引兼职司机提供运力，交易量和租乘成功率相...
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- 关键词：运力订单量用户满意度
